汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸收和減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊(han)接在(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身(shen)有(you)一段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨著汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)料(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用,汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠作(zuo)為一種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai),還要追求(qiu)與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與統(tong)一,追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠。 一般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)(liang)三(san)部分(fen)組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)(liang)用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)橫梁(liang)(liang)。
塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等三部分組成。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成,橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板(ban)沖壓而成U型(xing)(xing)槽;外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)梁上(shang),橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的塑料(liao)(liao),大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)聚脂系和(he)聚丙(bing)烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)(yong)注射(she)成型(xing)(xing)法制成。
2013年6月26日(ri),全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯合(he)會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件分技術委(wei)員(yuan)會(hui)和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業機構(gou)參與(yu)(yu)論證,通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業與(yu)(yu)信息化部審批。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突破,填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)(guo)正式(shi)實施,引(yin)發(fa)行(xing)業生(sheng)產廠(chang)家(jia)和銷售商極大(da)關注
一、用轉角指(zhi)示柱判斷保(bao)險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎(shu)立(li)的標記(ji)是(shi)指示柱(zhu),有(you)(you)些(xie)公(gong)司(si)產品中還有(you)(you)隨著馬達(da)驅(qu)動自(zi)動伸(shen)縮的類型。這種拐角(jiao)指示柱(zhu),可以正確地(di)確認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的損(sun)傷,提高駕駛技術,經常容易(yi)擦(ca)傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的人,最好裝上(shang)一個試一試。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標示柱(zhu),在駕駛座就可以正確判斷(duan)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的位(wei)置(zhi),非常方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是(shi)(shi)汽車(che)(che)外殼中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen),駕車(che)(che)感不好的(de)(de)人容易擦(ca)到邊(bian)角(jiao)(jiao),弄得(de)滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)痕。可保(bao)護這個(ge)部(bu)(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠,只需(xu)貼在(zai)(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了,且安裝非常簡單。這個(ge)辦法可以減輕保(bao)險(xian)(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)(de)程度。當然,橡膠如果被(bei)碰(peng)傷(shang)(shang),再更換(huan)新(xin)的(de)(de)就(jiu)可以了。此外,拐角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊,貼在(zai)(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處(chu)(chu),如果想(xiang)與(yu)車(che)(che)身(shen)看起來(lai)有整(zheng)體感,可以噴上(shang)涂(tu)料(liao)
汽車(che)(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網(wang),又(you)名汽車(che)(che)前(qian)臉,鬼臉,格柵以及(ji)水箱護罩等(deng)。其主要(yao)作用在(zai)于(yu)水箱,發動(dong)(dong)機,空調(diao)等(deng)的進氣通(tong)風(feng),防止(zhi)行(xing)駛中(zhong)外來(lai)物(wu)對車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件的破壞以及(ji)美(mei)觀(guan)彰顯個性,在(zai)汽車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來(lai)覆蓋在(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣進入,大(da)多數車(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)面的汽車(che)(che)中(zhong)網(wang),以保護散熱器和發動(dong)(dong)機,其他常見的中(zhong)網(wang)位(wei)于(yu)前(qian)保險杠下。
汽車前臉(lian)的(de)優點
汽車前(qian)臉作(zuo)為汽車的(de)視覺重(zhong)心,自然也(ye)是汽車設計中的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong),前(qian)臉的(de)美丑也(ye)直(zhi)接影響(xiang)了人們的(de)對(dui)于汽車形態的(de)認(ren)知感官,不同(tong)的(de)汽車品牌也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)家(jia)族式臉譜來達到(dao)外觀上的(de)視覺統一,汽車前(qian)臉設計包括了汽車引擎蓋,前(qian)大燈,水(shui)箱格柵和發動機(ji)前(qian)緣線等(deng),如同(tong)人臉的(de)眼睛,嘴巴(ba)和下巴(ba)等(deng)構成了特有(you)的(de)長相特征,在利用車身的(de)線條蜿蜒(yan),細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。
華頌7由華晨集團、麥格納及BMW Group Designworks三方團隊共同設(she)計(ji)打造,定位于中型MPV,長寬高尺寸為5005/1909/1938mm,軸距達到(dao)2990mm。外觀設(she)計(ji)大氣時尚(shang),頂(ding)配(pei)車型配(pei)備(bei)氙氣前大燈,燈組內部(bu)集成了光導式LED日間行車燈。車側(ce)采用(yong)立體(ti)感強的(de)雙(shuang)腰線(xian)設(she)計(ji),配(pei)備(bei)雙(shuang)排電(dian)動側(ce)拉門
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
后尾燈蓋
155****6200 on 2023/5/7 17:08:51華晨(chen)華頌(song)
中門右邊中間滑輪總成
139****0717 on 2023/4/21 11:08:12華晨華頌(song)
后備箱門
186****2398 on 2023/4/7 14:31:37華(hua)晨華(hua)頌
左后尾燈
138****3555 on 2023/4/6 15:23:08華晨華頌
變速箱總成
175****9698 on 2023/2/23 10:08:44華晨(chen)華頌
左后視鏡(接受拆車)
135****9286 on 2023/2/16 8:28:54華晨華頌
玻璃升降器
157****6448 on 2023/2/8 14:37:14華(hua)晨華(hua)頌
華頌7右后視鏡
158****5588 on 2023/2/7 20:55:06華(hua)晨華(hua)頌
華頌7拆車件
177****4161 on 2023/2/6 12:18:50華晨華頌
前車保險杠
182****0566 on 2023/1/29 15:22:48華晨華頌