變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換擋叉(cha)又叫撥(bo)叉(cha),作(zuo)用(yong)是撥(bo)動同(tong)步器(qi)齒環,以(yi)實現各前進檔(dang)(dang)齒輪的結合與(yu)分離,倒檔(dang)(dang)齒輪無同(tong)步器(qi),撥(bo)叉(cha)直(zhi)接撥(bo)動倒檔(dang)(dang)齒輪,以(yi)達到切換倒檔(dang)(dang)。 作(zuo)為(wei)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)箱上(shang)的重要部(bu)(bu)件,撥(bo)叉(cha)與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)手柄(bing)相連(lian),位于手柄(bing)下(xia)端,撥(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)(su)輪,使(shi)輸入/輸出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉(cha)是用(yong)于變(bian)(bian)速(su)(su)的,主(zhu)要用(yong)在操(cao)縱(zong)機構中就是把(ba)(ba)2個(ge)咬(yao)合的齒輪撥(bo)開來(lai)再(zai)把(ba)(ba)其中一個(ge)可以(yi)在軸(zhou)上(shang)滑動的齒輪撥(bo)到另(ling)外一個(ge)齒輪上(shang)以(yi)獲得另(ling)一個(ge)速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱內部(bu)(bu)齒輪的位置,實現變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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