后(hou)橋,就是指(zhi)車(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由(you)兩個半橋組(zu)成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋殼的作用是支(zhi)承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時,它又(you)是行(xing)駛系的主要組成部分,它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一(yi)起承(cheng)受汽車的質量。
2、使左(zuo)右驅動(dong)車輪的軸向相(xiang)對(dui)位置固(gu)定(ding)。
3、汽車行駛時,承受(shou)驅動輪傳來的各向反力、彎矩(ju)和(he)制動時的力矩(ju),并(bing)通過懸(xuan)架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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