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前葉子板簡介

前輪葉(xie)(xie)子(zi)板作用是可以(yi)保證前輪有足(zu)夠大的空間，而后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板沒有車(che)(che)(che)輪轉動碰(peng)擦(ca)的問(wen)題，所以(yi)主要是呈弧形(xing)為(wei)主。相比來說，前葉(xie)(xie)子(zi)板容(rong)易在行駛的時候受到(dao)損(sun)傷，為(wei)了防止車(che)(che)(che)輪卷起的沙石或(huo)者(zhe)泥漿濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的底部，所以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板多以(yi)塑料的材(cai)料制成(cheng)，使(shi)其更具有緩沖性(xing)。

葉子(zi)板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方半圓的位(wei)置，葉子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)，按(an)照安(an)裝位(wei)置又分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban)，是指機動車(che)和非(fei)機動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉(xie)子板的(de)作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力(li)學，減(jian)小(xiao)風阻(zu)系數，讓車(che)駕駛(shi)更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷起(qi)的砂石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)廂的底部(bu)。葉子(zi)板被配(pei)置在(zai)車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛側面側的外(wai)板，并由樹脂成(cheng)形，翼(yi)子(zi)板由外(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換(huan)教程(cheng)：

1、首(shou)先用千斤頂(ding)對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升(sheng)起并(bing)且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子板(ban)下面的(de)泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)相(xiang)反步(bu)驟來安裝新(xin)的(de)葉子板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次(ci)我(wo)們還要找出葉子板內襯破了(le)(le)(le)的(de)原因否則(ze)更(geng)換之(zhi)后也就(jiu)(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)(le)(le)。然(ran)而最(zui)大(da)可能就(jiu)(jiu)是因為(wei)下限位(wei)尺寸（保(bao)證輪(lun)胎轉動及跳(tiao)動時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)極(ji)限空間）太小了(le)(le)(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容易頂(ding)到葉子板內襯長(chang)時(shi)(shi)間下去(qu)出現(xian)開(kai)裂也不以為(wei)然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要加大(da)下臂限位(wei)即可從而避免(mian)輪(lun)胎和葉子板內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

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