汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架(jia)結構(gou)以(yi)及電路總(zong)成(cheng)。座椅(yi)也(ye)是車(che)身(shen)內部重(zhong)要裝置之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)(bei)和(he)調(diao)節機構(gou)等(deng)組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)應具有(you)一定的(de)彈性(xing)。調(diao)節機構(gou)可使座(zuo)(zuo)位(wei)前后或上下(xia)移(yi)動(dong)以(yi)及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)的(de)傾斜角度(du)。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還(huan)有(you)彈性(xing)懸架和(he)減(jian)振(zhen)器,可對其彈性(xing)懸架加(jia)以(yi)調(diao)節以(yi)便在駕(jia)駛(shi)員(yuan)們不同的(de)體重(zhong)作用下(xia)仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)高度(du)適當。在某些(xie)貨車(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中還(huan)設置適應夜間長途行(xing)車(che)需(xu)要的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合(he)型結構,由骨架、填充層和表皮三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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