傳動(dong)橋(qiao)大修(xiu)包.驅(qu)動(dong)橋(qiao)主要由(you)主減速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成(cheng)。
驅(qu)動橋(qiao)的功能是:
1、將萬向傳動(dong)(dong)裝置傳來的發動(dong)(dong)機轉矩(ju)通過主減速(su)(su)器、差(cha)速(su)(su)器、半軸(zhou)等傳到驅動(dong)(dong)車(che)輪,實現(xian)降速(su)(su)增(zeng)大(da)轉矩(ju);
2、通(tong)過主減速器圓錐齒輪副改(gai)變轉矩的傳遞方(fang)向,實現(xian)差速作用,保證內、外(wai)側車輪以不同(tong)轉速轉向;
3、實現承(cheng)載及傳力(li)矩(ju)作用(yong)。驅(qu)動(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)系末端能(neng)改(gai)變(bian)來自變(bian)速器的轉速和(he)轉矩(ju),并將(jiang)其(qi)傳遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋(qiao)分為非(fei)斷開式與斷開式兩大類。
驅(qu)動橋的(de)作用是增(zeng)大由傳動軸或變速器傳來的(de)轉矩(ju)。并將動力合(he)理的(de)分配給左、右驅(qu)動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的(de)垂(chui)直力、縱(zong)向力和橫向力。以下(xia)是關于驅(qu)動橋作用的(de)相(xiang)關知識:
1、驅(qu)動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒輪(lun)的(de)傳(chuan)動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動改變轉矩的(de)傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速(su)器(qi)流程:通(tong)過差(cha)速(su)器(qi)使內外側車(che)輪以不同轉速(su)轉動(dong)適應(ying)汽車(che)的(de)轉向要求。
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