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汽(qi)車凸輪軸位(wei)置傳(chuan)感器(qi)的(de)作用：
1、凸輪軸(zhou)位置傳感器作用是采集凸輪軸(zhou)動(dong)角度信號，并(bing)輸入電子(zi)控制(zhi)單元(yuan)（ECU），以便確(que)定點火時(shi)刻和(he)(he)噴油(you)時(shi)刻，所(suo)以進氣(qi)和(he)(he)排(pai)氣(qi)都有；
2、從而進行順序(xu)噴(pen)油控(kong)制、點火時刻控(kong)制和爆燃(ran)控(kong)制。此(ci)外，凸(tu)輪軸(zhou)位置信號還用(yong)于發動(dong)機起動(dong)時識(shi)別(bie)出第(di)一(yi)次點火時刻。因為凸(tu)輪軸(zhou)位置傳感器能夠識(shi)別(bie)哪一(yi)個氣缸活塞(sai)即將到達(da)上止(zhi)點，所以稱為氣缸識(shi)別(bie)傳感器；
3、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感器和曲軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感器的結(jie)構和工作原理基本相同(tong)，而(er)且通常安裝(zhuang)在一起(qi)，只是各車型安裝(zhuang)位置(zhi)不(bu)同(tong)，但必(bi)須(xu)安裝(zhuang)在與曲軸(zhou)(zhou)有精確(que)傳動關系的位置(zhi)處，如曲軸(zhou)(zhou)、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)、飛輪或分電器處；
4、單純用(yong)(yong)曲軸(zhou)傳感器電噴(pen)系統的(de)ECU里專(zhuan)門(men)有(you)一個區(qu)分點火的(de)程序，來(lai)分辨汽缸(gang)點火順序，它(ta)區(qu)別于用(yong)(yong)兩個傳感器的(de)方法就(jiu)是說通俗點就(jiu)是“計數”，曲軸(zhou)在(zai)固定(ding)的(de)轉數里運行“1-3-4-2”。所以(yi)程序能通過“計數”區(qu)分出在(zai)同一曲軸(zhou)角(jiao)度(du)的(de)不同的(de)點火汽缸(gang)，所以(yi)用(yong)(yong)一個傳感器就(jiu)夠(gou)用(yong)(yong)。
國內(nei)自主品(pin)牌的競爭中，最為激烈的是緊湊型(xing)SUV市(shi)場，其次是緊湊型(xing)橋車市(shi)場，只是該市(shi)場的競爭沒有那么激烈，使得不少品(pin)牌想進入分(fen)一杯羹，而凱翼汽車正是其中的一員。
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