前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收緩和(he)外界沖擊(ji)力(li),防(fang)護車(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)(hou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。十年前(qian)(qian),轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材料為(wei)主,用厚度為(wei)3毫(hao)米以上的(de)(de)(de)鋼(gang)板(ban)沖壓成U型槽鋼(gang),表面處(chu)理鍍鉻,與車(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一起,與車(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間隙(xi),好象是(shi)一件附加(jia)上去的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件。隨著汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展,汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)做為(wei)一種重(zhong)要的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路(lu)上。
汽車(che)前后杠包(bao)角有(you)幾種用途,
第一,起到裝飾(shi)作用;
第二(er),很多原廠車(che)都會有包(bao)角這個零部件(jian),主要是起到保(bao)護(hu)前后(hou)(hou)(hou)杠,一般的輕微(wei)碰擦并不會損傷(shang)前后(hou)(hou)(hou)杠,僅僅是包(bao)角損傷(shang),更(geng)換(huan)包(bao)角價格并沒(mei)有更(geng)換(huan)前后(hou)(hou)(hou)杠那么(me)高;
第三(san),改裝(zhuang)方(fang)面的包角,經(jing)過特殊設計,對汽車的空氣動力學疏導(dao)起到一定作用,特別是后杠(gang)包角。另外,改裝(zhuang)件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。
國內自主(zhu)品牌的(de)(de)競爭中,最為(wei)激(ji)烈的(de)(de)是(shi)(shi)緊湊(cou)型SUV市(shi)場,其(qi)次是(shi)(shi)緊湊(cou)型橋車市(shi)場,只是(shi)(shi)該市(shi)場的(de)(de)競爭沒有那么激(ji)烈,使得(de)不少品牌想進入分一杯羹,而凱(kai)翼(yi)汽車正是(shi)其(qi)中的一員。
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