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軒度氣囊碰撞傳感器

軒度氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是(shi)(shi)安全氣囊系統中(zhong)的(de)(de)控制信(xin)(xin)號輸入(ru)裝置。其作用(yong)是(shi)(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器檢測(ce)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度(du)信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸入(ru)安全氣囊電腦(nao),安全氣囊電腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)信(xin)(xin)號來判(pan)定(ding)是(shi)(shi)否(fou)引爆(bao)充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器多數采用(yong)慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械(xie)(xie)開關結(jie)構(gou),相當一只控制開關,其工作狀(zhuang)態取決于汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時加速度(du)的(de)(de)大小。按結(jie)構(gou)可分為機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)和電子(zi)式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)有(you)滾球(qiu)式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統中(zhong),一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)裝部位通常(chang)在車身兩(liang)側前翼子板(ban)內側、前照燈支(zhi)(zhi)架下、發動機散熱器(qi)支(zhi)(zhi)架左(zuo)右兩(liang)側,駕駛室(shi)儀表板(ban)和雜物箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統中(zhong)的控制信(xin)號輸(shu)入(ru)裝置。其作(zuo)用是在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號,并將信(xin)號輸(shu)入(ru)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)電腦,安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信(xin)號來判定是否(fou)引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感器(qi);


2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

軒度簡介

 國內自主品牌(pai)的競爭(zheng)中(zhong),最為激(ji)烈的是(shi)緊(jin)湊型(xing)SUV市場(chang),其次(ci)是(shi)緊(jin)湊型(xing)橋車市場(chang),只(zhi)是(shi)該市場(chang)的競爭(zheng)沒(mei)有那么激(ji)烈,使(shi)得不少(shao)品牌(pai)想(xiang)進入分一(yi)杯羹,而凱翼汽車正是其中的一員。

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凱翼

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