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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)(li)轉向(xiang)機的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)前(qian)面已經介紹過，所以現在(zai)必須(xu)重新安(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動力(li)(li)轉向(xiang)器的(de)注(zhu)(zhu)意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過程中，應(ying)該注(zhu)(zhu)意，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和(he)轉向(xiang)控(kong)制閥上(shang)的(de)密(mi)封圈只(zhi)要(yao)拆(chai)下就必須(xu)更換。

動(dong)力轉(zhuan)向器的安(an)裝步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但(dan)不必完(wan)全擰(ning)緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將進油(you)(you)管和回油(you)(you)管安裝在轉向油(you)(you)泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)(luo)栓安(an)裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)母安(an)裝在后(hou)十(shi)字板上，擰緊螺(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定在轉向控(kong)制閥(fa)的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上(shang)的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺(luo)母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制閥殼(ke)體上。

11)安裝(zhuang)防(fang)塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安(an)裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩(ju)擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解(jie)了動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的結構后，關鍵是要知道動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在(zai)使(shi)用中會出(chu)現什么問題。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的常(chang)見問題是泄(xie)漏和性(xing)能下降，那么如(ru)何檢查(cha)(cha)泄(xie)漏呢？接下來請(qing)看(kan)。如(ru)何檢查(cha)(cha)動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的密(mi)封性(xing)

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凱翼E5 EV是凱(kai)翼(yi)汽(qi)車旗下緊(jin)湊型車。