汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結構(gou)以及(ji)電路(lu)總(zong)成(cheng)。座(zuo)椅(yi)也是(shi)車身內(nei)部重要裝置之(zhi)一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠(kao)背和(he)調節(jie)(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)靠(kao)背應(ying)具(ju)有一定的彈性。調節(jie)(jie)機構(gou)可使(shi)座(zuo)位(wei)前后或上下移動(dong)以及調節(jie)(jie)座(zuo)墊和(he)靠(kao)背的傾斜角度(du)。某些(xie)(xie)座(zuo)椅還有彈性懸架和(he)減振器,可對其彈性懸架加以調節(jie)(jie)以便在駕(jia)駛(shi)員們不(bu)同(tong)的體重作用下仍能保(bao)證座(zuo)墊離地板的高度(du)適(shi)當(dang)。在某些(xie)(xie)貨車駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)客車車廂中還設置適(shi)應(ying)夜間(jian)長途行(xing)車需要的臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構,由骨架(jia)、填充層和表(biao)皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
2016年6月20日,凱翼宣布旗下首款智能互聯SUV凱翼X3全國上市,新車搭載凱翼專門研發的icar1.0智能互聯系統,配備1.6L DVVT發動機,搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型,另外提供8種車身顏色,售價區間為6.66萬元-9.69萬元。
2018年4月28日,凱翼宣布2018款凱翼X3正式上市。
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