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后橋，就是指車輛動力(li)傳(chuan)遞的(de)后驅動軸組成(cheng)部分。它由兩個(ge)半橋組成(cheng)，可實施(shi)半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪(lun)(lun)和連接后車輪(lun)(lun)的(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保(bao)護主減速器、差速器和半軸等。同(tong)時，它又是(shi)行駛系的主要(yao)組成(cheng)部分，它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對位(wei)置固定(ding)。
3、汽車行駛時(shi)(shi)，承受(shou)驅(qu)動輪傳來的(de)各向(xiang)反力(li)、彎矩和制動時(shi)(shi)的(de)力(li)矩，并通過懸(xuan)架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
2014年(nian)11月22日，凱翼(yi)汽車(che)宣布旗下凱翼(yi)C3正式上市，新車(che)共推出三款車(che)型，分(fen)別(bie)為1.5L手(shou)動藍鉆型，1.5L手(shou)動黃鉆型，1.5L手(shou)動金鉆型。
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