橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更換(huan)方(fang)法如下(xia):
1、拆下汽(qi)車(che)拉(la)桿的防(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)止汽(qi)車(che)向方向機(ji)內浸水,拉(la)桿上(shang)帶有(you)防(fang)塵罩(zhao),從(cong)鉗(qian)子和開口將防(fang)塵罩(zhao)從(cong)方向機(ji)分(fen)離;
2、擰(ning)下轉(zhuan)向橫拉(la)桿(gan)和翻轉(zhuan)安(an)全帶的緊固螺釘。用16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向節的螺釘,如果沒有專(zhuan)用工具,可以(yi)用錘(chui)子敲連接部使拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向節分離;
3、解(jie)開拉桿(gan),將球連接到方向機(ji)上。一輛汽車,這(zhe)個球有(you)槽(cao),可以用(yong)活(huo)動扳(ban)手卡在槽(cao)里取下(xia)。另外,還有(you)圓(yuan)形設計的汽車。此(ci)時,可以用(yong)管夾拆(chai)下(xia)球,松開球后再(zai)拆(chai)下(xia)操縱桿(gan)。
4、安(an)裝(zhuang)新拉桿。在(zai)對拉桿進行(xing)比較(jiao),確認支架相(xiang)同后(hou),才(cai)能(neng)進行(xing)組裝(zhuang)。首先將拉桿的一端安(an)裝(zhuang)在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)上。然(ran)后(hou),鉚接方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)的鎖定片(pian)后(hou),安(an)裝(zhuang)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)節連接的螺釘(ding)。
5、擰緊防(fang)(fang)塵套(tao)。這(zhe)是一個(ge)簡單的(de)(de)(de)操作,但起很(hen)大(da)的(de)(de)(de)作用。如果這(zhe)個(ge)地方(fang)(fang)處理不好,飛機進(jin)水后會(hui)發(fa)出(chu)方(fang)(fang)向異常(chang)的(de)(de)(de)聲音。防(fang)(fang)塵套(tao)的(de)(de)(de)兩端可以沾橡膠并用扎(zha)帶綁起來。
2014年(nian)11月22日(ri),凱翼(yi)汽車宣(xuan)布(bu)旗下凱翼(yi)C3正式上(shang)市(shi),新車共推(tui)出(chu)三款車型,分(fen)別為(wei)1.5L手(shou)(shou)動藍鉆型,1.5L手(shou)(shou)動黃鉆型,1.5L手(shou)(shou)動金鉆型。
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