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變速器總成簡介

變(bian)(bian)(bian)速器是用來改變(bian)(bian)(bian)來自發動機(ji)(ji)的轉(zhuan)速和(he)(he)轉(zhuan)矩的機(ji)(ji)構，它能固(gu)定(ding)或(huo)分檔(dang)改變(bian)(bian)(bian)輸出軸和(he)(he)輸入軸傳動比，又(you)稱變(bian)(bian)(bian)速箱。變(bian)(bian)(bian)速器由變(bian)(bian)(bian)速傳動機(ji)(ji)構和(he)(he)操縱機(ji)(ji)構組成(cheng)，有些(xie)汽車還有動力輸出機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬向節(jie)螺釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分(fen)離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)；如果是(shi)遠程(cheng)操(cao)縱(zong)的變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操(cao)縱(zong)機構(gou)與變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)本(ben)體(ti)分(fen)離(li)最后將(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清(qing)洗(xi)變速(su)(su)器外部(bu)的油(you)泥和污物，注(zhu)意(yi)保(bao)護前后的軸頭。擰(ning)下(xia)放(fang)油(you)螺塞(sai)(sai)，放(fang)凈變速(su)(su)器中(zhong)的潤滑(hua)油(you)，再琶油(you)螺塞(sai)(sai)。
3、找一個干凈無灰塵的(de)場地，利用拆(chai)卸工具和銅(tong)棒，開始拆(chai)卸變(bian)速器(qi)。拆(chai)卸順序一般是：變(bian)速器(qi)蓋、第(di)一軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸零件(jian)時，先(xian)看好零件(jian)原始的方向和(he)位(wei)(wei)置后再(zai)拆(chai)卸，必要時，做好記錄；拆(chai)下的零件(jian)按拆(chai)卸先(xian)后順(shun)(shun)序，分(fen)部位(wei)(wei)排放整齊，必要時可用(yong)線或(huo)(huo)鐵絲將各零件(jian)按順(shun)(shun)序串在一起；齒輪可按原方向和(he)位(wei)(wei)置套(tao)在軸上，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零件都應該清洗干(gan)凈，并做相應檢查，不能繼續(xu)使用的(de)應予以更(geng)換；拆卸(xie)過的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一般不應該繼續(xu)使用，應該更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上(shang)的鍵槽、齒輪(lun)的內孔(kong)以及變速器箱體的軸(zhou)承孔(kong)涂(tu)上(shang)齒輪(lun)油或機油，并(bing)將要更換(huan)的紙墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆(chai)卸(xie)順序(xu)相反，即(ji)后(hou)拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)先(xian)裝(zhuang)，使全部零(ling)件(jian)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)原(yuan)來的(de)位(wei)置(zhi)上，安裝(zhuang)過程中要(yao)常轉動配(pei)合件(jian)，注(zhu)意(yi)油封的(de)方向且不(bu)得有破(po)損(sun)。
8、在安(an)裝變速器蓋前，應檢(jian)查場地有(you)無漏裝的(de)零件，各軸及固定齒輪(lun)是否有(you)軸向竄動(dong)，各處紙墊是否完好，各對嚙(nie)(nie)合(he)齒輪(lun)是否在全部(bu)齒寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手(shou)(shou)撥動(dong)滑(hua)動(dong)齒輪(lun)，看能(neng)否軸向移動(dong)到全齒寬(kuan)嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手(shou)(shou)轉(zhuan)動(dong)第一軸，分別試一下各擋，都應能(neng)靈(ling)活平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)，無卡澀(se)現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)和(he)互(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)一(yi)(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側對(dui)正互(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)滑動齒(chi)輪也都置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器(qi)箱體(ti)上，此時(shi)，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)(shuan)，并(bing)(bing)按規定(ding)的(de)(de)次序和(he)規定(ding)的(de)(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)(shuan)，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)不同的(de)(de)擋(dang)，依次檢查(cha)能(neng)否(fou)順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuan)動第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不上應(ying)(ying)拆(chai)下箱蓋(gai)(gai)檢查(cha)。

長安UNI-T簡介

長安unit是(shi)(shi)長安旗下的一(yi)款(kuan)(kuan)緊湊(cou)型suv，這款(kuan)(kuan)車(che)的長寬(kuan)高分(fen)別是(shi)(shi)4515毫(hao)米，1870毫(hao)米，1565毫(hao)米，軸距為2710毫(hao)米，這是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)五門五座suv車(che)型。