分(fen)(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)(fen)電盤里的(de)零件,跟著(zhu)分(fen)(fen)電盤軸一起軸動,利用(yong)一金屬薄片與分(fen)(fen)電器蓋和分(fen)(fen)缸(gang)線(xian),將(jiang)高壓電送(song)至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)線的(de)(de)作用是(shi)接通和斷開低(di)壓電(dian),并(bing)將點(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈所產生的(de)(de)高電(dian)壓按發動(dong)機的(de)(de)點(dian)(dian)火(huo)(huo)次序分配給各缸火(huo)(huo)花塞,汽油機點(dian)(dian)火(huo)(huo)系(xi)(xi)統(tong)中按氣(qi)缸點(dian)(dian)火(huo)(huo)次序定(ding)時的(de)(de)將高壓電(dian)流(liu)傳至各氣(qi)缸火(huo)(huo)花塞的(de)(de)部件,在(zai)蓄電(dian)池點(dian)(dian)火(huo)(huo)系(xi)(xi)統(tong)中,通常將分電(dian)器(qi)和點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)安(an)裝在(zai)同(tong)一軸(zhou)上,并(bing)由凸輪軸(zhou)驅(qu)動(dong),同(tong)時它還帶有點(dian)(dian)火(huo)(huo)提前角調(diao)整裝置和電(dian)容器(qi)等。
長安unit是長安旗下的(de)一(yi)款(kuan)緊湊型(xing)suv,這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)長寬高分別是4515毫米(mi),1870毫米(mi),1565毫米(mi),軸距為2710毫米(mi),這(zhe)是一(yi)款(kuan)五門五座suv車(che)型(xing)。
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