進氣溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)是(shi)一個負溫(wen)(wen)度(du)(du)系數熱敏電(dian)阻(zu),當(dang)溫(wen)(wen)度(du)(du)升高(gao)時(shi)(shi)(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值減小(xiao),當(dang)溫(wen)(wen)度(du)(du)降(jiang)低時(shi)(shi)(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值增大,隨著電(dian)路中(zhong)電(dian)阻(zu)的(de)變(bian)化,導致(zhi)電(dian)壓的(de)變(bian)化,從而(er)產生(sheng)不同的(de)電(dian)壓信號,完成控(kong)制系統(tong)的(de)自動(dong)(dong)操作。在冷(leng)車時(shi)(shi)(shi),進氣溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的(de)信號與(yu)發動(dong)(dong)機水溫(wen)(wen)傳感(gan)器(qi)信號基本(ben)相同,在熱車時(shi)(shi)(shi),其信號電(dian)壓大約是(shi)水溫(wen)(wen)傳感(gan)器(qi)的(de)2~3倍。
進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)的作用(yong)是檢測發動機的進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度,送給ECU作為修正噴(pen)油(you)量的參考。該傳(chuan)感器(qi)(qi)在電控(kong)燃油(you)噴(pen)射系統中(zhong)測量進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度,并輸(shu)入(ru)到(dao)ECU,用(yong)以修正體積(ji)型空氣(qi)流量傳(chuan)感器(qi)(qi)由(you)于大(da)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度變(bian)化(hua)帶來(lai)的進氣(qi)質量檢測的誤差。
長安unit是長(chang)安旗(qi)下的一款緊湊型suv,這(zhe)款車的長(chang)寬高分別是4515毫米,1870毫米,1565毫米,軸距(ju)為2710毫米,這(zhe)是一款五(wu)門(men)五(wu)座suv車型。
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