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安裝底板上的(de)碰撞(zhuang)緩沖(chong)器以及固定在兩個碰撞(zhuang)緩沖(chong)器之間的(de)橫梁，所述橫梁整體結構設置(zhi)為弧形。該技術(shu)方案在滿足輕量化的(de)前提(ti)下，解決了增強整個保(bao)險(xian)杠碰撞(zhuang)骨架的(de)吸能效果同(tong)時降低加(jia)工(gong)成本，從而提(ti)高保(bao)險(xian)杠系統(tong)的(de)安全(quan)性問題。
汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠用(yong)于液壓(ya)彈簧減震。汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(保(bao)險(xian)杠膠)是一種(zhong)高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車(che)(che)(che)改(gai)裝配(pei)件。當兩(liang)車(che)(che)(che)瞬間(jian)相(xiang)撞時(shi)，緩沖器起(qi)到緩沖作用(yong)，從而降低兩(liang)車(che)(che)(che)相(xiang)撞后(hou)的傷(shang)害程度，提高車(che)(che)(che)與人之(zhi)間(jian)的安全(quan)性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高(gao)檔車的緩沖原理，可以明顯提(ti)高(gao)車輛的減震性(xing)能；
2.降(jiang)低因減震器損壞老化而產生的噪音；
3.有效解決減震器彈(dan)簧無力問題，恢(hui)復減震器性(xing)能；
4.保(bao)護減(jian)震(zhen)器和懸(xuan)掛(gua)系(xi)統，避免減(jian)震(zhen)器芯油封漏(lou)油；
5.在(zai)急轉(zhuan)彎、山路、土路低速行駛(shi)過程中防振(zhen)效(xiao)果良好，有效(xiao)消除60%以上的顛簸，增加駕(jia)駛(shi)舒適性；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊、耐(nai)老化、防水，使用壽(shou)命2-3年(nian)。
長安unit是(shi)長安旗下(xia)的一款緊湊(cou)型(xing)suv，這款車(che)的長寬高分別是(shi)4515毫米(mi)，1870毫米(mi)，1565毫米(mi)，軸距為2710毫米(mi)，這是(shi)一款五門五座(zuo)suv車(che)型(xing)。
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