狼群视频在线

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主要作用是(shi)承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊，密封(feng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)用于延長發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming)，便于維護和更換。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺點(dian)是(shi)導熱性差，選(xuan)擇(ze)(ze)合適的(de)(de)(de)(de)與缸(gang)膛過盈量，否則工作時(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成(cheng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)一般(ban)由耐熱合金鋼制成(cheng)。汽(qi)車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要附(fu)件，主要用來密封(feng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基(ji)本上(shang)是(shi)一個時(shi)刻承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊的(de)(de)(de)(de)部(bu)件。因(yin)此，汽(qi)車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)在使用一段時(shi)間(jian)后，容易(yi)出(chu)現不同(tong)(tong)程度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損失效，經常面臨維修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)(tong)磨(mo)損情況選(xuan)擇(ze)(ze)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方(fang)法，以降低發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)成(cheng)本。一般(ban)來說，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)提(ti)高發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming)，承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊，方(fang)便發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)和更換，密封(feng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切割(ge)方法:氣門座圈(quan)主要在機床上用刀(dao)(dao)具(ju)切割(ge)。用這種方法拆下閥(fa)座圈(quan)時(shi)，為(wei)了保證閥(fa)座圈(quan)與閥(fa)座圈(quan)底(di)孔(kong)的(de)良好過(guo)盈(ying)配合(he)，一(yi)般需(xu)要用刀(dao)(dao)具(ju)加大閥(fa)座圈(quan)底(di)孔(kong)的(de)尺寸，同時(shi)外(wai)徑(jing)相(xiang)應較大的(de)閥(fa)座圈(quan)也要配合(he)使用。

2.拉(la)(la)延法(fa):拉(la)(la)延法(fa)主要是用一定的(de)拉(la)(la)延工(gong)具，直(zhi)接從氣(qi)缸蓋上拉(la)(la)延出氣(qi)門座(zuo)(zuo)圈。首先在閥(fa)座(zuo)(zuo)環內表(biao)面攻螺(luo)紋，然后(hou)將相(xiang)應尺(chi)寸的(de)螺(luo)桿(gan)擰入閥(fa)座(zuo)(zuo)環。在閥(fa)座(zuo)(zuo)環和(he)螺(luo)桿(gan)垂直(zhi)的(de)情況下，用錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺(luo)桿(gan)，直(zhi)到閥(fa)座(zuo)(zuo)環被(bei)拔出。拉(la)(la)延方法(fa)基(ji)本上會改(gai)變閥(fa)座(zuo)(zuo)圈底(di)孔的(de)尺(chi)寸，尺(chi)寸的(de)變化取決于拉(la)(la)延工(gong)具的(de)拉(la)(la)延方法(fa)和(he)受(shou)力(li)方法(fa)。

3.電(dian)焊加(jia)(jia)熱(re)法(fa):電(dian)焊加(jia)(jia)熱(re)法(fa)的常用方法(fa)是用帶蓋(gai)焊條沿閥(fa)(fa)座(zuo)環內(nei)表面連(lian)續均勻點焊。當閥(fa)(fa)座(zuo)圈受熱(re)變(bian)紅時，立即往閥(fa)(fa)座(zuo)圈上倒冷水(shui)，此(ci)時閥(fa)(fa)座(zuo)圈通(tong)常會斷裂。這(zhe)種方法(fa)不應用于加(jia)(jia)熱(re)閥(fa)(fa)座(zuo)太長時間。通(tong)常，閥(fa)(fa)座(zuo)被加(jia)(jia)熱(re)到變(bian)紅。

4.感(gan)(gan)(gan)應加熱法(fa):感(gan)(gan)(gan)應加熱法(fa)是(shi)利用電磁(ci)感(gan)(gan)(gan)應原理，將(jiang)工(gong)業頻率(lv)的(de)電源(yuan)轉換(huan)為(wei)特(te)定頻段的(de)電源(yuan)，對金屬材(cai)料進(jin)行(xing)加熱的(de)方法(fa)。感(gan)(gan)(gan)應加熱系(xi)統主要(yao)由感(gan)(gan)(gan)應線圈(quan)、交流(liu)電源(yuan)和工(gong)件組(zu)成。感(gan)(gan)(gan)應線圈(quan)中(zhong)的(de)交流(liu)電使(shi)閥座環(huan)產生渦流(liu)，從而加熱閥座環(huan)。

長安UNI-T簡介

長安unit是(shi)長安旗(qi)下(xia)的(de)一款(kuan)緊湊型suv，這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)的(de)長寬高分別是(shi)4515毫(hao)(hao)米(mi)，1870毫(hao)(hao)米(mi)，1565毫(hao)(hao)米(mi)，軸距為2710毫(hao)(hao)米(mi)，這(zhe)(zhe)是(shi)一款(kuan)五(wu)門五(wu)座suv車(che)型。