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溫控開關簡介

汽車空調(diao)的(de)溫(wen)控開關(guan)原理： 

1、溫(wen)控開(kai)(kai)關內部有(you)個雙(shuang)金(jin)屬片，具有(you)不同的(de)(de)(de)熱膨脹系數(shu)，這樣(yang)就能(neng)在達到(dao)一(yi)定(ding)范圍的(de)(de)(de)臨界(jie)點溫(wen)度(du)時(shi)發生(sheng)形變使觸點結合(he)，達到(dao)通(tong)電的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，低(di)于這個溫(wen)度(du)范圍后回復(fu)到(dao)起始位(wei)置，斷開(kai)(kai)線路。這是(shi)機械式的(de)(de)(de)。在溫(wen)控開(kai)(kai)關表面(mian)會標(biao)有(you)數(shu)值，例如78或者83等等。 

2、還有熱電(dian)偶式的(de)(de)(de)，也就是不同的(de)(de)(de)溫度有不同的(de)(de)(de)電(dian)阻(zu)，行車電(dian)腦獲取(qu)數(shu)據后作出開啟或關閉的(de)(de)(de)指令。

 3、溫(wen)控(kong)開(kai)關(guan)是(shi)控(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇轉(zhuan)動(dong)的當水(shui)溫(wen)88度(du)左(zuo)右溫(wen)控(kong)開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇底數轉(zhuan)100度(du)以上風(feng)(feng)扇高速轉(zhuan)溫(wen)控(kong)開(kai)關(guan)一般安裝在水(shui)箱上或水(shui)管到發動(dong)機(ji)缸蓋(gai)的地(di)方有(you)3根線的兩(liang)根線的看車型不等。 

4、 三條線(xian)的(de)(de)那一定是(shi)(shi)(shi)電(dian)子溫(wen)控(kong)才有，一條是(shi)(shi)(shi)開(kai)關(guan)那過來(lai)的(de)(de)負級 一條是(shi)(shi)(shi)接(jie)到干燥瓶那個(ge)保護(hu)空調系(xi)統的(de)(de)開(kai)關(guan) 還有一條是(shi)(shi)(shi)電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)控開關在空(kong)調(diao)操作面板上(shang)，溫(wen)度傳感器安裝在空(kong)調(diao)進風口(kou)位置。汽車(che)上(shang)的(de)溫(wen)控開關是(shi)起溫(wen)度控制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)作用，主要(yao)是(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)控，其(qi)是(shi)控制(zhi)(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)的(de)，當設置的(de)溫(wen)度為25度時(shi)車(che)廂溫(wen)度達到了25度就(jiu)會(hui)關停壓縮(suo)機(ji)，風扇(shan)還會(hui)運(yun)轉的(de)，因此溫(wen)控開關是(shi)控制(zhi)(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)，而不是(shi)控制(zhi)(zhi)(zhi)風扇(shan)的(de)。汽車(che)溫(wen)控開關壞了的(de)表現：汽車(che)在運(yun)行中冷卻系統溫(wen)度過高會(hui)出(chu)現水(shui)溫(wen)表指針指向(xiang)紅線(xian)，水(shui)溫(wen)警示燈閃(shan)亮，甚至(zhi)沸騰；發(fa)動(dong)機(ji)在加速時(shi)伴隨有明顯的(de)金屬敲擊聲(sheng)，同時(shi)有動(dong)力不足、水(shui)溫(wen)警示燈閃(shan)爍、難以熄火等現象。

長安UNI-T簡介

長(chang)安unit是長(chang)安旗下(xia)的一款(kuan)緊湊(cou)型suv，這(zhe)款(kuan)車的長(chang)寬高分(fen)別是4515毫(hao)米(mi)，1870毫(hao)米(mi)，1565毫(hao)米(mi)，軸距為2710毫(hao)米(mi)，這(zhe)是一款(kuan)五(wu)門五(wu)座(zuo)suv車型。