中冷器(qi)的作用:
降低發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)溫度,發(fa)(fa)動(dong)機排(pai)出的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫度非常高(gao)(gao),通(tong)過(guo)增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱傳導會提高(gao)(gao)進氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫度。空氣(qi)(qi)(qi)在(zai)被(bei)壓(ya)縮的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)密度會升(sheng)高(gao)(gao),同(tong)時(shi)也(ye)導致(zhi)增壓(ya)器(qi)(qi)排(pai)出的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)溫度升(sheng)高(gao)(gao),隨氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)升(sheng)高(gao)(gao),但(dan)(dan)氧氣(qi)(qi)(qi)密度降低,從而(er)影響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)有效充(chong)氣(qi)(qi)(qi)效率。由于中(zhong)冷器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)最前(qian)方(fang),中(zhong)冷器(qi)(qi)散熱片通(tong)道(dao)常被(bei)樹葉、油泥(ni)等堵塞,使中(zhong)冷器(qi)(qi)散熱受阻,因此(ci)應定期對(dui)該處清(qing)洗。清(qing)洗的(de)(de)(de)方(fang)法是用壓(ya)力不太(tai)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)水槍(qiang)以垂(chui)直于中(zhong)冷器(qi)(qi)平面的(de)(de)(de)角度,自上而(er)下或自下而(er)上緩慢沖洗,但(dan)(dan)決(jue)不可斜沖,以防損壞中(zhong)冷器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
長安(an)unit是(shi)長安旗下的一款緊湊型(xing)suv,這款車的長寬高分別是(shi)4515毫(hao)米(mi),1870毫(hao)米(mi),1565毫(hao)米(mi),軸距(ju)為2710毫(hao)米(mi),這是(shi)一款五門五座suv車型(xing)。
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