變(bian)速(su)(su)(su)器換(huan)擋叉又叫撥(bo)叉,作用(yong)是(shi)撥(bo)動(dong)同步器齒(chi)環(huan),以(yi)實(shi)(shi)現各(ge)前進檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)的結合與分離,倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)無同步器,撥(bo)叉直接撥(bo)動(dong)倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun),以(yi)達到(dao)切換(huan)倒(dao)檔(dang)。 作為(wei)汽(qi)車變(bian)速(su)(su)(su)箱上的重(zhong)要(yao)部件,撥(bo)叉與變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)相連,位于手(shou)柄(bing)下端,撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)(su)(su)輪(lun)(lun),使輸入(ru)/輸出轉速(su)(su)(su)比改變(bian)。 撥(bo)叉是(shi)用(yong)于變(bian)速(su)(su)(su)的,主要(yao)用(yong)在操縱機構中就是(shi)把2個(ge)(ge)咬合的齒(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)開來再把其中一個(ge)(ge)可以(yi)在軸上滑動(dong)的齒(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)到(dao)另外一個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)上以(yi)獲得另一個(ge)(ge)速(su)(su)(su)度(du)。即改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)箱內部齒(chi)輪(lun)(lun)的位置,實(shi)(shi)現變(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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