傳動橋大(da)修包(bao).驅(qu)動橋主要(yao)由(you)主減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋殼等組成。
驅(qu)動橋的功(gong)能是:
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的發動(dong)機(ji)轉矩(ju)通過主減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪,實現降(jiang)速(su)增(zeng)大轉矩(ju);
2、通過(guo)主(zhu)減(jian)速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向,實現差速作用,保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)(qu)動橋位于傳(chuan)動系末端能改(gai)變來自變速(su)器(qi)的(de)轉速(su)和轉矩,并將(jiang)其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)(qu)動輪的(de)機構(gou)。驅(qu)(qu)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)增大由傳動(dong)軸或(huo)變速器傳來的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動(dong)力合(he)理的(de)(de)分配(pei)給左、右驅(qu)動(dong)輪另外還承受作(zuo)用(yong)于路面(mian)和(he)車(che)架或(huo)車(che)身之間的(de)(de)垂直(zhi)力、縱向(xiang)(xiang)力和(he)橫向(xiang)(xiang)力。以下是(shi)關(guan)于驅(qu)動(dong)橋作(zuo)用(yong)的(de)(de)相關(guan)知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介(jie)紹:
(1)、通過主減(jian)速器齒輪的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳(chuan)動改變(bian)轉(zhuan)矩(ju)的(de)傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差速器流程:通(tong)過差速器使內外側(ce)車輪以不同轉速轉動適應汽車的轉向要求。
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