狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方(fang)向盤(pan)下邊的(de)方(fang)向桿上找到助力電(dian)機(ji)(ji)，電(dian)機(ji)(ji)上一般有一個(ge)小鐵蓋護著(zhu)的(de)、帶(dai)四根線（帶(dai)有一個(ge)插頭）的(de)就是轉向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。

電(dian)動助(zhu)力轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)主要由扭(niu)矩傳感(gan)器(qi)，車(che)速(su)傳感(gan)器(qi)，電(dian)動機，減(jian)速(su)機構與電(dian)子(zi)控(kong)制單(dan)元(yuan)等(deng)組成(cheng)。該系(xi)(xi)統(tong)通過(guo)扭(niu)矩傳感(gan)器(qi)感(gan)知駕駛員(yuan)在轉向(xiang)操作時(shi)方向(xiang)盤產生的(de)扭(niu)矩力和轉向(xiang)角度，就會把操控(kong)信(xin)息轉換成(cheng)數字信(xin)號(hao)輸入到控(kong)制單(dan)元(yuan)，再經過(guo)控(kong)制單(dan)元(yuan)對這(zhe)些信(xin)號(hao)進(jin)行運算得(de)到一個最(zui)(zui)佳(jia)的(de)力矩最(zui)(zui)后控(kong)制驅(qu)使電(dian)動機工(gong)作。以上就是(shi)整個電(dian)動助(zhu)力系(xi)(xi)統(tong)構成(cheng)和工(gong)作的(de)過(guo)程，不難看出扭(niu)矩傳感(gan)器(qi)在電(dian)動助(zhu)力系(xi)(xi)統(tong)中是(shi)最(zui)(zui)為重要的(de)器(qi)件(jian)之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)作用(yong)電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)可以(yi)稱之為(wei)EPS，它就是一種(zhong)直(zhi)接依靠電(dian)機(ji)提(ti)供輔助(zhu)(zhu)(zhu)扭(niu)矩(ju)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。在(zai)整個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中(zhong)，扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)起(qi)到決定性作用(yong)。與傳(chuan)統(tong)的(de)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)不(bu)同(tong)的(de)是電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)具(ju)有(you)(you)性能(neng)應用(yong)上更大的(de)優勢。它不(bu)光在(zai)需(xu)要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才啟動(dong)(dong)電(dian)機(ji)產(chan)生助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，這(zhe)樣能(neng)大大的(de)減(jian)少發動(dong)(dong)機(ji)燃油(you)消耗。電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)能(neng)在(zai)各種(zhong)行駛工況下(xia)提(ti)供最佳助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，減(jian)小由路面不(bu)平所引起(qi)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過傳(chuan)動(dong)(dong)裝置的(de)作用(yong)而助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)的(de)擾動(dong)(dong)，改(gai)善汽車的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性，提(ti)高(gao)汽車的(de)主動(dong)(dong)安全性。和液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)相比(bi)沒有(you)(you)液(ye)壓(ya)回路，調整和檢測更容易，裝配(pei)自動(dong)(dong)化程度(du)更高(gao)，且可通過設置不(bu)同(tong)的(de)程序，快速以(yi)及不(bu)同(tong)車型匹配(pei)，縮短生產(chan)和開發周期。

扭矩傳感器(qi)的作用(yong)是測量(liang)動態(tai)扭矩和靜態(tai)扭矩，其檢測穩定性、抗干擾(rao)性，以及精度都很(hen)好(hao)，每次使用(yong)不需要(yao)調整為零。

CS55簡介

長(chang)(chang)安CS55是一(yi)輛(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，由長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)于(yu)2017發布(bu)的一(yi)款SUV車(che)(che)型。長(chang)(chang)安CS55的推出一(yi)方面使長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)SUV產品陣列更為(wei)完整(zheng)，另一(yi)方面鞏固長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在緊(jin)湊型SUV市場的競(jing)爭力，對于(yu)長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)具有重要的市場戰略意義