汽(qi)(qi)車保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩外界沖(chong)擊力、防護車身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)(yong)(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與(yu)車架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de),與(yu)車身(shen)有一(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)(de)間隙(xi),看上去十分不(bu)美觀(guan)。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)車工業的(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車工業的(de)(de)大量應用(yong)(yong)(yong),汽(qi)(qi)車保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)轎車前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除(chu)了(le)保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功能外,還要追求(qiu)與(yu)車體(ti)造(zao)型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi),追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de),人(ren)們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車的(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是由(you)外板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。
塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)等三部分組成。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成,橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右的(de)冷(leng)軋薄板(ban)沖壓而成U型槽;外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺(luo)絲聯接,可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao),大體上使用(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注射成型法制(zhi)成。
2013年6月(yue)26日(ri),全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)用品行業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)準(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分技術委員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭(jian)集(ji)團(tuan)共同(tong)發布中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)由廣(guang)東東箭(jian)集(ji)團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研(yan)院校、專業(ye)(ye)機構參與論(lun)證,通過國(guo)(guo)(guo)家工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉(xi),中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式公布,標(biao)志著汽車(che)(che)防護杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破,填(tian)補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)(guo)正式實施,引發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家和銷售商極大關(guan)注
一(yi)、用(yong)轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的標記是指示(shi)柱,有(you)(you)(you)些(xie)公(gong)司(si)產品中(zhong)還有(you)(you)(you)隨著(zhu)馬(ma)達驅動自動伸(shen)縮(suo)的類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱,可(ke)以(yi)正確地(di)確認保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi),防止保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的損(sun)傷(shang),提高駕駛技術,經常容易擦(ca)傷(shang)保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的人,最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)(you)(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標示(shi)柱,在(zai)駕駛座就可(ke)以(yi)正確判(pan)斷(duan)保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的位置(zhi),非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠受(shou)損
保險(xian)杠(gang)的(de)邊(bian)(bian)角(jiao)處是汽(qi)車(che)外(wai)殼(ke)中最容(rong)易弄(nong)(nong)傷(shang)(shang)的(de)部(bu)分,駕車(che)感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦到邊(bian)(bian)角(jiao),弄(nong)(nong)得(de)滿是傷(shang)(shang)痕。可保護這個部(bu)位的(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠,只(zhi)需(xu)貼在(zai)保險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)處就OK了,且(qie)安裝非(fei)常簡單。這個辦(ban)法(fa)可以減輕保險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程(cheng)度。當然(ran),橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷(shang)(shang),再更換新的(de)就可以了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是很厚(hou)的(de)膠墊,貼在(zai)保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處,如果(guo)想與車(che)身看(kan)起來有整體感(gan),可以噴上涂料
汽車的(de)前(qian)(qian)(qian)臉叫中(zhong)網(wang)(wang),又名汽車前(qian)(qian)(qian)臉,鬼臉,格柵以(yi)及水(shui)箱(xiang)(xiang)護罩等。其主要作(zuo)用在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱(xiang)(xiang),發動機(ji),空調等的(de)進(jin)氣通風,防止(zhi)行駛中(zhong)外來物對車廂內部部件的(de)破壞以(yi)及美觀彰(zhang)顯個性,在(zai)(zai)汽車工程中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用來覆(fu)蓋在(zai)(zai)車身(shen)上以(yi)便讓空氣進(jin)入,大多(duo)數(shu)車輛具(ju)有(you)在(zai)(zai)前(qian)(qian)(qian)面的(de)汽車中(zhong)網(wang)(wang),以(yi)保護散熱(re)器和發動機(ji),其他常見的(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前(qian)(qian)(qian)保險杠下。
汽車前臉的優點
汽車(che)前臉作(zuo)為汽車(che)的(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心,自(zi)然也(ye)是汽車(che)設(she)計中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前臉的(de)(de)美丑也(ye)直接影響了人們的(de)(de)對于汽車(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感官,不同的(de)(de)汽車(che)品牌也(ye)擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)家族式臉譜來(lai)達到外觀上的(de)(de)視(shi)覺統一,汽車(che)前臉設(she)計包括了汽車(che)引(yin)擎蓋,前大(da)燈,水箱格(ge)柵和(he)發動(dong)機前緣線(xian)等,如同人臉的(de)(de)眼睛(jing),嘴巴(ba)(ba)和(he)下(xia)巴(ba)(ba)等構成了特(te)有(you)的(de)(de)長相特(te)征,在利用車(che)身的(de)(de)線(xian)條蜿蜒,細節打造(zao)造(zao)型輪廓。
長安(an)CS55是一(yi)輛汽(qi)車(che)(che),由長安(an)汽(qi)車(che)(che)于2017發布(bu)的(de)一(yi)款SUV車(che)(che)型。長安(an)CS55的(de)推出(chu)一(yi)方面(mian)使長安(an)汽(qi)車(che)(che)SUV產品陣列更(geng)為完整,另一(yi)方面(mian)鞏固(gu)長安(an)汽(qi)車(che)(che)在緊湊型SUV市場(chang)的(de)競(jing)爭力,對(dui)于長安(an)汽(qi)車(che)(che)具有重要的(de)市場(chang)戰略意義
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