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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)板(ban)作用是可以(yi)保證前輪有(you)足夠(gou)大的(de)(de)空間，而(er)后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)(de)問題，所以(yi)主(zhu)要是呈(cheng)弧形為(wei)主(zhu)。相比來說，前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受到(dao)損傷(shang)，為(wei)了防(fang)止車(che)輪卷起的(de)(de)沙(sha)石或者(zhe)泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu)，所以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)多(duo)以(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其更具有(you)緩沖性。

葉(xie)(xie)子板是輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位(wei)置，葉(xie)(xie)子板也(ye)稱翼子板，按(an)照(zhao)安裝位(wei)置又分為前葉(xie)(xie)子板和(he)后葉(xie)(xie)子板，是指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散(san)熱器框架(jia)。

葉子板的作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力學(xue)，減小風(feng)阻(zu)系(xi)數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免被車輪卷起的砂石、泥(ni)聚(ju)濺到(dao)車廂(xiang)的底部。葉子(zi)板(ban)被配置在車輛(liang)的車輪上(shang)方，作為(wei)車輛(liang)側(ce)面側(ce)的外板(ban)，并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部和加強(qiang)部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要把輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)板內襯(chen)的螺絲(si)和卡扣(kou)取下已破損(sun)的葉子(zi)板即可。當(dang)然我(wo)們還要將葉子(zi)板下面的泥沙清(qing)洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步(bu)驟來安裝新(xin)的(de)葉子板(ban)就大功告(gao)成了；

4、其次(ci)我們(men)(men)還(huan)要(yao)(yao)找出(chu)葉子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更(geng)換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)可(ke)能就(jiu)是因為(wei)下限(xian)位尺寸(cun)（保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大(da)極(ji)限(xian)空間）太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時候輪胎很容(rong)易(yi)頂到葉子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)長時間下去出(chu)現開裂(lie)也(ye)不以為(wei)然(ran)。這時我們(men)(men)只要(yao)(yao)加大(da)下臂限(xian)位即可(ke)從而避免輪胎和葉子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)發生(sheng)\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的(de)情況。

CS55簡介

長(chang)安(an)(an)CS55是一(yi)輛汽(qi)車，由長(chang)安(an)(an)汽(qi)車于2017發布(bu)的一(yi)款SUV車型。長(chang)安(an)(an)CS55的推出一(yi)方面使長(chang)安(an)(an)汽(qi)車SUV產品陣列(lie)更為(wei)完整(zheng)，另一(yi)方面鞏固長(chang)安(an)(an)汽(qi)車在(zai)緊湊型SUV市場的競爭力(li)，對于長(chang)安(an)(an)汽(qi)車具有重要的市場戰略意義