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長安CS55轉向器

長安CS55轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機(ji)的檢修或更(geng)換、裝(zhuang)配和調整(zheng)在(zai)(zai)前面已經介(jie)紹過,所(suo)以現在(zai)(zai)必須(xu)重(zhong)新安裝(zhuang)到(dao)車輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的注意事項:在(zai)(zai)安裝(zhuang)過程中,應該注意,用于將(jiang)泄放螺(luo)栓固定在(zai)(zai)機(ji)油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向控制閥(fa)上的密封圈(quan)只要拆下就必須(xu)更(geng)換。

動力轉(zhuan)向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向(xiang)器安裝(zhuang)在后十字(zi)板上,安裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完全擰緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在(zai)轉(zhuan)向油(you)泵上,使用新(xin)的密封圈(quan),擰緊螺栓,扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓(shuan)安裝在左(zuo)前輪罩上,擰緊螺(luo)母,扭矩為20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母安裝在后十字板(ban)上(shang),擰緊螺母,扭矩為40nm

6)將進(jin)油(you)管(guan)固(gu)定(ding)在轉(zhuan)向控制閥的外殼上(shang)。

7)放(fang)下車(che)輛。

8)擰緊后橫(heng)板上(shang)的轉向器自鎖螺(luo)母,扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架(jia)固定(ding)螺(luo)栓,并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟(ruan)管安(an)裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和儀表板蓋(gai)。汽車(che)維修技(ji)術網想一想:了解了動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的結構后,關鍵是(shi)要知道動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器在使(shi)用(yong)中會出現什么(me)問題。實(shi)踐證明,動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統的常見(jian)問題是(shi)泄漏和性能(neng)下(xia)降,那么(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢?接下(xia)來請看。如何檢(jian)查(cha)動(dong)力轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統的密封(feng)性

CS55簡介

長(chang)(chang)安(an)(an)(an)CS55是一(yi)輛汽車,由長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車于2017發布的(de)一(yi)款SUV車型。長(chang)(chang)安(an)(an)(an)CS55的(de)推出(chu)一(yi)方(fang)面使長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車SUV產品陣列更為完整(zheng),另一(yi)方(fang)面鞏(gong)固長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車在緊湊型SUV市場的(de)競爭力,對于長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車具有重要的(de)市場戰略意義

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