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傳動橋大(da)修包(bao).驅(qu)動橋主要由主減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋殼等(deng)組(zu)成(cheng)。
驅動橋的(de)功能是：
1、將萬向傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的(de)發動機轉(zhuan)矩通過主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪，實現降速增大轉(zhuan)矩；
2、通過主減速(su)器圓錐齒(chi)輪(lun)副改變轉(zhuan)(zhuan)矩的傳遞方向，實現差速(su)作用，保(bao)證內、外側車輪(lun)以不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)向；
3、實現(xian)承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)位(wei)于傳(chuan)動(dong)系(xi)末端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩(ju)，并將(jiang)其(qi)傳(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩(liang)大(da)類。
驅動(dong)橋的(de)作用是增大(da)由傳動(dong)軸或變速器傳來的(de)轉矩。并將(jiang)動(dong)力合理的(de)分(fen)配給左、右驅動(dong)輪另外還承受作用于路面和(he)車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直力、縱向力和(he)橫向力。以下是關于驅動(dong)橋作用的(de)相關知(zhi)識：
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介紹：
(1)、通過主(zhu)減速(su)器齒輪的傳動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動改變轉矩的(de)傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅動橋(qiao)控制(zhi)差(cha)速器流程：通過差(cha)速器使內外(wai)側車輪以不同轉速轉動適(shi)應汽車的轉向要求。
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