點(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)(de)功能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度從而提升引擎工(gong)作效率,從一定程度上(shang)改(gai)善起步、加速無力現象;增(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)強度的(de)(de)同時(shi)其實是(shi)使油氣混(hun)合后更充分地燃(ran)燒(shao),減少氣門(men)積炭,也就能(neng)(neng)降低發動機的(de)(de)工(gong)作噪音。但是(shi)高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)導線(xian)橫截面的(de)(de)導電直徑、不同金(jin)屬火(huo)(huo)花塞(sai)電極設計也直接影響(xiang)著點(dian)(dian)火(huo)(huo)工(gong)作的(de)(de)進(jin)行(xing),所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改(gai)裝(zhuang)時(shi)記得考慮多方面的(de)(de)因素(su),以發揮出更理想的(de)(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
2019年(nian)11月22日,長安CS家族(zu)旗(qi)下“新輕年智色SUV”——CS55PLUS在(zai)廣州車展上市,新車推出(chu)手(shou)動(dong)版炫(xuan)色(se)、炫(xuan)動(dong)型(xing)(xing)和自動(dong)版炫(xuan)色(se)、炫(xuan)動(dong)型(xing)(xing)共計4款配(pei)置車型(xing)(xing),官方指導(dao)價為(wei)9.19-11.49萬(wan)元。
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