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取(qu)(qu)力(li)器(qi)：取(qu)(qu)力(li)器(qi)的工作原理(li)：
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一(yi)(yi)套變速齒(chi)輪(lun)，與變速器(qi)采(cai)用齒(chi)輪(lun)連接，與舉升泵(beng)軸連接，是(shi)變速器(qi)中的一(yi)(yi)個獨立(li)擋位，使用遠(yuan)程操縱系統方式，并(bing)配有氣動(dong)、液壓控(kong)制(zhi)裝置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上設(she)置開關，用(yong)手指輕輕觸摸即可(ke)實現(xian)動力(li)輸出的(de)離合，達到使用(yong)加油(you)門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升泵是(shi)一種液壓(ya)裝置，舉(ju)升轎(jiao)廂，實現舉(ju)升功(gong)能。發動機(ji)最(zui)大(da)扭矩的取力器通常(chang)位于(yu)離合器和(he)變(bian)速器之(zhi)間的變(bian)速器軸(zhou)上(shang)，主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于(yu)水泥泵車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要(yao)(yao)大(da)功(gong)率的專用(yong)車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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