分動器(qi)是一齒輪(lun)傳(chuan)動系(xi),其輸入軸直接或通過(guo)萬(wan)(wan)向傳(chuan)動裝置與(yu)變速器(qi)的第二軸相聯,輸出軸則有若(ruo)干,分別(bie)經萬(wan)(wan)向傳(chuan)動裝置與(yu)各驅動橋連接。
分動器的工作原理:分動器各軸(zhou)均用兩個圓(yuan)錐滾子軸(zhou)承支承,其(qi)軸(zhou)承松緊(jin)度用相應的調整(zheng)(zheng)墊調整(zheng)(zheng)。為此,對分動器操縱(zong)機構有如下(xia)要(yao)求(qiu):非先(xian)接上前(qian)橋(qiao)不得掛上抵速(su)檔,非先(xian)退(tui)出(chu)低(di)速(su)檔,不得摘下(xia)前(qian)橋(qiao)。
汽(qi)(qi)車(che)分動(dong)器的(de)(de)(de)作用是(shi)將變速(su)器輸(shu)出的(de)(de)(de)動(dong)力(li)分配到各驅動(dong)橋(qiao)(qiao),并且(qie)進一(yi)步增大扭矩,是(shi)4×4越(yue)野車(che)汽(qi)(qi)車(che)傳動(dong)系中(zhong)不可(ke)缺(que)少的(de)(de)(de)傳動(dong)部件,它(ta)的(de)(de)(de)前(qian)部與汽(qi)(qi)車(che)變速(su)箱聯(lian)接(jie),將其(qi)輸(shu)出的(de)(de)(de)動(dong)力(li)經適當變速(su)后同時傳給汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和后橋(qiao)(qiao),此時汽(qi)(qi)車(che)全輪驅動(dong),可(ke)在冰雪(xue)、泥沙和無路(lu)的(de)(de)(de)地區地面行駛(shi)。
分動器類型:
(1)分時驅動(Part-time 4WD)這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
(2)全時驅動(Full-time 4WD)這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。
(3)適時驅動(Real-time 4WD)采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
逸動XT,為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日,長安全新逸動XT正式上市。
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