狼群视频在线

氣門座圈簡介

氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)環功能氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)主要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)承受(shou)(shou)高速沖擊(ji)，密(mi)封(feng)(feng)(feng)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)(fa)動機氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)于延長發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命，便于維(wei)護和更(geng)換。氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)(shi)導熱(re)性差，選擇合適的(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)(zuo)時(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)(fa)動機維(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一(yi)般由耐熱(re)合金鋼制成。汽車氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)(shi)(shi)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)重要(yao)附(fu)件(jian)(jian)，主要(yao)用(yong)來密(mi)封(feng)(feng)(feng)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，基本上(shang)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)時(shi)刻承受(shou)(shou)高速沖擊(ji)的(de)(de)部件(jian)(jian)。因此，汽車氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在使用(yong)一(yi)段時(shi)間后，容易出現不同(tong)程度(du)的(de)(de)磨損(sun)失效，經常面臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)不同(tong)磨損(sun)情況選擇不同(tong)的(de)(de)修(xiu)(xiu)理(li)方法(fa)，以降(jiang)低發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成本。一(yi)般來說，氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)提高發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命，承受(shou)(shou)高速沖擊(ji)，方便發(fa)(fa)(fa)(fa)動機維(wei)修(xiu)(xiu)和更(geng)換，密(mi)封(feng)(feng)(feng)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機氣(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組(zu)裝方法(fa)。

切割(ge)(ge)方法:氣門座(zuo)圈(quan)主要(yao)在機床上用刀(dao)具(ju)切割(ge)(ge)。用這(zhe)種方法拆下閥座(zuo)圈(quan)時(shi)，為了保證閥座(zuo)圈(quan)與閥座(zuo)圈(quan)底(di)(di)孔(kong)的(de)良好過(guo)盈配(pei)合(he)，一般需要(yao)用刀(dao)具(ju)加大閥座(zuo)圈(quan)底(di)(di)孔(kong)的(de)尺寸，同(tong)時(shi)外(wai)徑相應較大的(de)閥座(zuo)圈(quan)也(ye)要(yao)配(pei)合(he)使用。

2.拉(la)延(yan)(yan)法(fa)(fa):拉(la)延(yan)(yan)法(fa)(fa)主(zhu)要是用(yong)(yong)一定(ding)的拉(la)延(yan)(yan)工具(ju)，直接從氣缸蓋(gai)上拉(la)延(yan)(yan)出氣門座(zuo)圈。首(shou)先在閥座(zuo)環內表面(mian)攻螺(luo)紋，然后(hou)將相應(ying)尺(chi)寸(cun)的螺(luo)桿(gan)擰入(ru)閥座(zuo)環。在閥座(zuo)環和(he)螺(luo)桿(gan)垂(chui)直的情況下，用(yong)(yong)錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺(luo)桿(gan)，直到閥座(zuo)環被拔出。拉(la)延(yan)(yan)方(fang)法(fa)(fa)基本(ben)上會改變閥座(zuo)圈底孔的尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的變化取決于拉(la)延(yan)(yan)工具(ju)的拉(la)延(yan)(yan)方(fang)法(fa)(fa)和(he)受(shou)力方(fang)法(fa)(fa)。

3.電(dian)(dian)焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa)(fa):電(dian)(dian)焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa)(fa)的常(chang)用方法(fa)(fa)是(shi)用帶蓋焊(han)條(tiao)沿閥座(zuo)(zuo)環(huan)內表面連續均勻點(dian)焊(han)。當閥座(zuo)(zuo)圈受熱(re)(re)變紅(hong)時，立即往閥座(zuo)(zuo)圈上(shang)倒冷水，此(ci)時閥座(zuo)(zuo)圈通常(chang)會斷裂。這種(zhong)方法(fa)(fa)不應用于(yu)加(jia)熱(re)(re)閥座(zuo)(zuo)太長時間。通常(chang)，閥座(zuo)(zuo)被加(jia)熱(re)(re)到變紅(hong)。

4.感(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)熱(re)法是利用電(dian)磁感(gan)應(ying)(ying)(ying)原理，將工(gong)業頻(pin)率的電(dian)源轉(zhuan)換(huan)為特定頻(pin)段的電(dian)源，對(dui)金屬材料進行加(jia)熱(re)的方法。感(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)熱(re)系統(tong)主要由(you)感(gan)應(ying)(ying)(ying)線圈、交(jiao)流(liu)電(dian)源和(he)工(gong)件組成(cheng)。感(gan)應(ying)(ying)(ying)線圈中(zhong)的交(jiao)流(liu)電(dian)使閥座(zuo)環產生(sheng)渦(wo)流(liu)，從而(er)加(jia)熱(re)閥座(zuo)環。

逸動XT簡介

逸動XT，為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日，長安全新逸動XT正式上市。