汽車空調的溫控開關(guan)原理:
1、溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)內部有(you)個(ge)雙金屬片,具有(you)不同的(de)(de)熱(re)膨脹系數(shu),這(zhe)(zhe)樣就能在達(da)到一定(ding)范(fan)圍的(de)(de)臨界點(dian)溫(wen)(wen)度時(shi)發生形變使觸點(dian)結合,達(da)到通電的(de)(de)目的(de)(de),低于這(zhe)(zhe)個(ge)溫(wen)(wen)度范(fan)圍后(hou)回復到起始位置,斷開線路。這(zhe)(zhe)是機械式的(de)(de)。在溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)表面會標有(you)數(shu)值,例如(ru)78或者83等等。
2、還有熱電偶(ou)式的(de)(de),也就是不(bu)同的(de)(de)溫度有不(bu)同的(de)(de)電阻,行車(che)電腦獲取數(shu)據后(hou)作(zuo)出開啟或關閉的(de)(de)指令(ling)。
3、溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)(guan)是控(kong)制風扇(shan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)當水溫(wen)(wen)88度(du)左右溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)(guan)控(kong)制風扇(shan)底數轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以上(shang)風扇(shan)高速(su)轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)(guan)一般安(an)裝在水箱上(shang)或(huo)水管到發動(dong)機(ji)缸蓋的(de)(de)地方有3根線的(de)(de)兩根線的(de)(de)看車型(xing)不等(deng)。
4、 三(san)條線的(de)(de)那(nei)一(yi)定是電子溫控才有,一(yi)條是開(kai)關那(nei)過來的(de)(de)負級(ji) 一(yi)條是接(jie)到干(gan)燥(zao)瓶那(nei)個保護空(kong)調(diao)系統的(de)(de)開(kai)關 還有一(yi)條是電源(yuan) 。
汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關在(zai)空(kong)調(diao)操作(zuo)面(mian)板(ban)上(shang),溫(wen)(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)空(kong)調(diao)進風(feng)口位置。汽(qi)車(che)上(shang)的(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是(shi)起溫(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)作(zuo)用,主要是(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)控(kong)(kong),其(qi)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de),當設置的(de)溫(wen)(wen)度(du)為25度(du)時車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)達(da)到了(le)25度(du)就會關停壓(ya)縮機(ji)(ji),風(feng)扇還會運(yun)轉的(de),因此(ci)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji),而不是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇的(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關壞(huai)了(le)的(de)表現(xian):汽(qi)車(che)在(zai)運(yun)行中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)度(du)過高(gao)會出(chu)現(xian)水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線,水溫(wen)(wen)警示燈(deng)(deng)閃亮(liang),甚(shen)至沸騰;發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)加速時伴隨有明顯的(de)金屬敲擊聲,同時有動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)警示燈(deng)(deng)閃爍、難以(yi)熄火等現(xian)象。
逸動XT,為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日,長安全新逸動XT正式上市。
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