一般在(zai)儀(yi)表 板內配置的(de)(de)線束是被儀(yi)表操作臺所(suo)覆蓋的(de)(de)。
汽(qi)車線束(shu)是(shi)以線束(shu)捆扎形成連(lian)接電路的(de)組(zu)件。以下(xia)是(shi)對(dui)汽(qi)車線束(shu)的(de)功能(neng)和作用(yong):
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)又(you)稱低壓(ya)電(dian)(dian)線(xian),它與普通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是不(bu)(bu)一樣的。普通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是銅(tong)質(zhi)(zhi)單(dan)蕊(rui)電(dian)(dian)線(xian),有一定硬度。而汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)都是銅(tong)質(zhi)(zhi)多(duo)蕊(rui)軟線(xian),有些軟線(xian)細(xi)如毛發,幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)包裹在(zai)塑料絕緣(yuan)管(聚(ju)氯乙烯)內,柔(rou)軟而不(bu)(bu)容(rong)易折斷。
2、隨著汽車(che)功能(neng)的增(zeng)加,電(dian)子控制技術的普遍(bian)應用,電(dian)氣(qi)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多,電(dian)線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線(xian)束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車(che)就引入了(le)CAN總線(xian)配置(zhi),采用多路傳輸系(xi)統。與傳統線(xian)束比較,多路輸裝置(zhi)大大減少了(le)導線(xian)及聯插件(jian)數目(mu),使(shi)布(bu)線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普(pu)通家用電(dian)線是(shi)不一樣(yang)的。
逸動XT,為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日,長安全新逸動XT正式上市。
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