傳動橋大修包(bao).驅動橋主要由主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸、橋殼等組成。
驅(qu)動橋的功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的(de)發動機轉矩(ju)通(tong)過主減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)、半(ban)軸(zhou)等傳(chuan)到驅動車輪,實(shi)現降速(su)(su)增大轉矩(ju);
2、通(tong)過(guo)主減速器圓錐(zhui)齒輪(lun)(lun)副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向(xiang),實(shi)現(xian)差速作用,保證內、外側(ce)車輪(lun)(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang);
3、實現(xian)承(cheng)載及傳力矩(ju)作用(yong)。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末端能(neng)改變來自(zi)變速器的(de)轉速和轉矩(ju),并(bing)將(jiang)其(qi)傳遞給驅動(dong)輪的(de)機構。驅動(dong)橋分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅動(dong)橋的(de)(de)作用是(shi)增大由傳動(dong)軸或變速器傳來的(de)(de)轉矩。并(bing)將動(dong)力(li)合理的(de)(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外(wai)還承受作用于路面和車架或車身之間的(de)(de)垂直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下是(shi)關(guan)于驅動(dong)橋作用的(de)(de)相關(guan)知識(shi):
1、驅動(dong)(dong)橋(qiao)傳動(dong)(dong)齒(chi)輪介紹(shao):
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動降(jiang)低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒輪(lun)傳動改變轉矩的傳遞(di)方向。
2、驅(qu)動橋控制差速(su)(su)器流程:通(tong)過(guo)差速(su)(su)器使(shi)內外側車輪以不(bu)同轉速(su)(su)轉動適應汽車的轉向要(yao)求。
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