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汽車拆車五(wu)大總成是指發(fa)動機總成、轉向器(qi)總成、變速器(qi)總成、前(qian)后橋和(he)車架(jia)。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是一種(zhong)能(neng)將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能(neng)量轉化(hua)為另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)量的(de)機器(qi),通(tong)常(chang)是將(jiang)化(hua)學(xue)能(neng)轉化(hua)為機械能(neng)。它(ta)既適(shi)用(yong)于(yu)發電裝置,也適(shi)用(yong)于(yu)包括動(dong)力(li)裝置在內的(de)整機。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總(zong)成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力(li),改(gai)變(bian)力(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是(shi)齒輪箱(xiang),它是(shi)一種用(yong)來改(gai)變來自發動機的(de)(de)轉速和(he)扭(niu)矩的(de)(de)機構,可以固定(ding)地或有級地改(gai)變輸出軸和(he)輸入軸的(de)(de)傳動比(bi)。
4、 前(qian)橋和后橋是(shi)指車(che)輛的前(qian)橋和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前(qian)軸(zhou)(zhou)是(shi)傳遞車(che)架與前(qian)輪(lun)之間各種力(li),以及產生的彎矩和扭矩的裝(zhuang)置,后輪(lun)軸(zhou)(zhou)是(shi)后驅動(dong)橋的一(yi)個部件(jian),用于車(che)輛動(dong)力(li)傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)框架(jia)結構,俗稱(cheng)大(da)梁,是汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前(qian)軸和后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用(yong)是支撐和連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總成,使各總成保持相(xiang)對正確的(de)(de)位置(zhi),承受車(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各種(zhong)載(zai)荷(he)。
云(yun)度(du)旗下首款車(che)型(xing)——云(yun)度(du)π1正式上市。新車(che)共推出200km和330km兩(liang)種續航版(ban)本的(de)4款車(che)型(xing),其補貼前指導價(jia)區間為13.89-19.75萬元(yuan)。補貼后售價(jia)區間為7.49-11.49萬元(yuan)(以(yi)北京地(di)區為例)。
2018年7月29日,云度π1 360、π1 pro和π3 pro正式上市銷售,其(qi)中云度π1 360在獲(huo)(huo)得補(bu)貼(tie)后(hou)(hou)的(de)市場價(jia)(jia)格為6.98-7.58萬元(yuan);而(er)云度π1 pro獲(huo)(huo)補(bu)貼(tie)后(hou)(hou)的(de)價(jia)(jia)格為8.98-9.68萬元(yuan),而(er)云度π3 pro獲(huo)(huo)補(bu)貼(tie)后(hou)(hou)的(de)價(jia)(jia)格為10.98-12.98萬元(yuan)
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