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電動(dong)真空泵，家庭(ting)小汽車的(de)(de)制動(dong)系(xi)(xi)統，一般(ban)的(de)(de)時候主要都是(shi)依靠液(ye)壓來作為傳動(dong)的(de)(de)媒介，然(ran)后與可以提供動(dong)力的(de)(de)氣壓制動(dong)的(de)(de)系(xi)(xi)統相比較的(de)(de)話，它是(shi)需要一個助(zhu)理系(xi)(xi)統來對駕駛員的(de)(de)制動(dong)來提供輔助(zhu)，而(er)真空制動(dong)的(de)(de)助(zhu)力系(xi)(xi)統，也可以叫它真空伺服系(xi)(xi)統。
電動汽車是新能源汽車的一種，很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標，因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能，但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理，比如電動車真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中，由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足，會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。
電動車采用電機驅動，取消了傳統的發動機，從而失去了真空源，即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電，推動泵體上的電機做好活塞運動，就會產生true 空，為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。，這將有效提高整車的制動性能。
云度旗下首款車型——云度π1正式(shi)上市。新車共(gong)推出200km和330km兩種(zhong)續航版本的4款車型，其補貼前指導價區(qu)間(jian)為(wei)13.89-19.75萬元。補貼后售價區(qu)間(jian)為(wei)7.49-11.49萬元（以北京地區(qu)為(wei)例）。
2018年7月29日，云度(du)π1 360、π1 pro和π3 pro正式上市銷售，其中云度(du)π1 360在獲得補貼后的市場價(jia)格(ge)為(wei)6.98-7.58萬(wan)元(yuan)(yuan)；而云度(du)π1 pro獲補貼后的價(jia)格(ge)為(wei)8.98-9.68萬(wan)元(yuan)(yuan)，而云度(du)π3 pro獲補貼后的價(jia)格(ge)為(wei)10.98-12.98萬(wan)元(yuan)(yuan)
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