后(hou)橋,就(jiu)是指車輛動力傳遞的后(hou)驅(qu)動軸(zhou)組成部分。它由(you)兩(liang)個半(ban)橋組成,可(ke)實施半(ban)橋差(cha)速運動。同時,它也(ye)是用(yong)來支(zhi)撐車輪(lun)和連接后(hou)車輪(lun)的裝置。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)用(yong)是支承并保護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時,它又是行(xing)駛系的主要組成(cheng)部(bu)分,它還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅動輪傳來的(de)各向(xiang)反力、彎矩和制動時的(de)力矩,并(bing)通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
云(yun)度(du)旗下首款車型——云(yun)度(du)π1正式上市(shi)。新車共(gong)推出200km和(he)330km兩種續(xu)航(hang)版本(ben)的4款車型,其(qi)補貼前指(zhi)導價區間(jian)為13.89-19.75萬(wan)(wan)元(yuan)。補貼后售價區間(jian)為7.49-11.49萬(wan)(wan)元(yuan)(以北(bei)京地區為例)。
2018年(nian)7月29日,云(yun)度(du)π1 360、π1 pro和π3 pro正(zheng)式上(shang)市銷售,其(qi)中云(yun)度(du)π1 360在獲(huo)得補(bu)貼后的市場價(jia)格(ge)為6.98-7.58萬元;而云(yun)度(du)π1 pro獲(huo)補(bu)貼后的價(jia)格(ge)為8.98-9.68萬元,而云(yun)度(du)π3 pro獲(huo)補(bu)貼后的價(jia)格(ge)為10.98-12.98萬元
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