內球(qiu)(qiu)籠(long)連接變速箱差速器部位的(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)是(shi)連接車(che)輪(lun)部位的(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)作用不管是(shi)動(dong)力輸(shu)出的(de)還(huan)有車(che)輛轉彎時都是(shi)外球(qiu)(qiu)籠(long)在起作用。 球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做"等速萬向節(jie)"是(shi)轎車(che)傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)的(de)重要部件,其(qi)作用是(shi)將發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力從變速器傳(chuan)遞到兩個前車(che)輪(lun),驅(qu)動(dong)轎車(che)高速行駛。
球(qiu)籠(long)也叫做等(deng)速(su)(su)(su)萬向(xiang)節是轎(jiao)車傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統中的(de)重(zhong)(zhong)要部件,其(qi)作用(yong)(yong)是將發動(dong)機的(de)動(dong)力從變速(su)(su)(su)器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)到兩(liang)個前車輪,驅動(dong)轎(jiao)車高(gao)速(su)(su)(su)行駛。用(yong)(yong)于(yu)轎(jiao)車的(de)等(deng)素(su)萬向(xiang)節類(lei)型很多,其(qi)中應用(yong)(yong)最多的(de)是球(qiu)籠(long)式等(deng)速(su)(su)(su)萬向(xiang)節和三角(jiao)架(jia)式等(deng)速(su)(su)(su)萬向(xiang)節,它(ta)主(zhu)(zhu)要有滑套(tao)、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保持(chi)架(jia)、鐘形(xing)殼(ke)主(zhu)(zhu)要零件組成。由于(yu)等(deng)速(su)(su)(su)萬向(xiang)節傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)繁重(zhong)(zhong)的(de)驅動(dong)力矩,隨受負荷重(zhong)(zhong),傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)精度高(gao),需求量很大,又是安全件,因此其(qi)主(zhu)(zhu)要零件均采用(yong)(yong)精鍛件加工(gong)而(er)成。
哪(na)吒N03是(shi)合眾新能(neng)源的(de)第二(er)款(kuan)量產(chan)車(che)型,基于概念車(che)Eureka 01設計生產(chan),定位“精品(pin)智能(neng)純電動跨界SUV”,預計新車(che)于2019年四(si)季度量產(chan)上市
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