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傳動橋大(da)修包.驅動橋主要由主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸、橋殼等組成。
驅動(dong)橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fa)動機(ji)轉(zhuan)矩(ju)通過(guo)主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等(deng)傳到驅動車輪(lun)，實現降速(su)(su)增大(da)轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩的傳遞方向，實現差速作(zuo)用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
3、實現(xian)承(cheng)載及(ji)傳力(li)矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋位于傳動(dong)(dong)系末(mo)端能改變(bian)來自變(bian)速(su)器的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)，并將其傳遞(di)給驅動(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩(liang)大(da)類(lei)。
驅動(dong)橋的作(zuo)用是(shi)增大由傳(chuan)動(dong)軸或變速器傳(chuan)來的轉矩。并將動(dong)力(li)(li)合理的分(fen)配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外還承受作(zuo)用于(yu)路(lu)面和車架或車身之(zhi)間的垂直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關于(yu)驅動(dong)橋作(zuo)用的相關知(zhi)識：
1、驅動橋傳(chuan)動齒(chi)輪介(jie)紹(shao)：
(1)、通過主減速器齒(chi)輪(lun)的傳動降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅動橋(qiao)控制差速器流(liu)程：通過(guo)差速器使內外(wai)側車輪(lun)以不同轉速轉動適應汽車的轉向要求。
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