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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需(xu)要(yao)根(gen)據對角(jiao)順序把螺母擰松，不(bu)需(xu)要(yao)全部擰下來。

2、然后(hou)使用舉升機(ji)把(ba)車輛抬起來，之(zhi)后(hou)再用套(tao)筒，根據對角順序把(ba)車輪螺母完全擰下來，并(bing)且把(ba)車輪取下來。

3、根據不(bu)同的(de)車型，有些可能需(xu)要把制動(dong)分(fen)泵拆下(xia)(xia)來(lai)，然后才能拆減(jian)震器。之后再(zai)去把支(zhi)臂(bei)固(gu)定螺栓拆下(xia)(xia)來(lai)，接下(xia)(xia)來(lai)把彈簧支(zhi)桿臂(bei)上面的(de)固(gu)定螺母擰開。

4、使用卡鉗千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)好，打開發動機引擎蓋，把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面(mian)車身(shen)上的(de)(de)固(gu)定(ding)螺(luo)母(mu)擰開。再(zai)去轉動千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上面(mian)抬，一直(zhi)到(dao)(dao)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下端(duan)和前橋兩者之間固(gu)定(ding)的(de)(de)地(di)方分離，之后再(zai)去慢慢把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開，等到(dao)(dao)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全(quan)釋放出(chu)來(lai)之后，再(zai)去把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面(mian)車身(shen)固(gu)定(ding)螺(luo)母(mu)徹底松開，順利把(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿下來(lai)。

5、當減(jian)震器(qi)取下來后，再去(qu)把減(jian)震彈(dan)簧拆(chai)裝(zhuang)器(qi)把彈(dan)簧固(gu)定好，最后再去(qu)拆(chai)卸已經(jing)損壞的(de)減(jian)震器(qi)部(bu)件和橡膠(jiao)護罩，更換完成后再去(qu)按照之前拆(chai)卸的(de)步驟安裝(zhuang)回去(qu)即可。

理想ONE簡介

理想智造ONE是一款純電動汽車。2018年10月18日，備受矚目的理想智造ONE正式發布。