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前保險杠下導流板簡介

前(qian)保(bao)險杠下面(mian)的(de)塑料(liao)板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料(liao)板(ban)都(dou)是(shi)用螺絲(si)或者卡扣固定的(de),只要(yao)不破(po)裂,掉(diao)了、松(song)了都(dou)沒關系(xi),把(ba)螺絲(si)擰緊、卡扣卡緊就可以了。

為(wei)了(le)(le)減少轎車(che)在高速行駛(shi)時所產(chan)生的(de)升力，汽車(che)設計(ji)師除了(le)(le)在轎車(che)外型(xing)方(fang)面做了(le)(le)改(gai)進，將車(che)身整體(ti)向(xiang)前(qian)下(xia)方(fang)傾斜而在前(qian)輪(lun)(lun)上(shang)產(chan)生向(xiang)下(xia)的(de)壓力，將車(che)尾改(gai)為(wei)短平，減少從車(che)頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)負氣壓而防止后輪(lun)(lun)飄(piao)浮(fu)外，還(huan)在轎車(che)前(qian)端的(de)保險杠下(xia)方(fang)裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)接(jie)板。連(lian)接(jie)板與車(che)身前(qian)裙板聯成一體(ti)，中間(jian)開有合(he)適的(de)進風(feng)口加大(da)氣流度，減低(di)車(che)底氣壓，這(zhe)種連(lian)接(jie)板稱為(wei)導流板。

前杠導流板安裝

前(qian)(qian)杠導流(liu)板(ban)(ban)只(zhi)(zhi)要不是(shi)(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)(zhong)沒有必要更換(huan)，凡是(shi)(shi)塑料(liao)(liao)部分(fen)，都不是(shi)(shi)要害(hai)部位(wei)。重(zhong)(zhong)要部位(wei)肯定(ding)不會(hui)用塑料(liao)(liao)，比如發動機護板(ban)(ban)就(jiu)會(hui)用鐵板(ban)(ban)。汽車的(de)前(qian)(qian)后保險杠都用塑料(liao)(liao)，破個(ge)小洞不要緊，只(zhi)(zhi)是(shi)(shi)有損(sun)美觀而已。

更多相(xiang)關資(zi)料如(ru)下：

1.汽(qi)車導(dao)流板：前保險杠下(xia)(xia)面的(de)(de)塑料板，指的(de)(de)是(shi)汽(qi)車導(dao)流板，主要(yao)為了減(jian)少轎車在(zai)高速行(xing)(xing)駛(shi)時所(suo)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)升(sheng)力(li)，從而(er)起到防止后輪漂浮的(de)(de)作用。可不要(yao)小看它的(de)(de)存在(zai)意義，如(ru)果(guo)汽(qi)車缺少導(dao)流板的(de)(de)話，那(nei)么在(zai)高速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)時候，由于(yu)上下(xia)(xia)兩面的(de)(de)氣流壓力(li)不一樣，自然(ran)會產(chan)生(sheng)(sheng)向(xiang)上的(de)(de)承托力(li)。不僅(jin)白白損耗汽(qi)車的(de)(de)動力(li)，而(er)且承托力(li)還(huan)會直接影響(xiang)行(xing)(xing)車安全(quan)。

2.注意：在行(xing)駛汽車的(de)流程中，除了(le)可以下(xia)降汽車在駕駛流程中造(zao)成(cheng)的(de)風(feng)阻，與(yu)此(ci)同時還可以起到避免(mian)后輪(lun)飄浮的(de)作用(yong)，導流板起到的(de)作用(yong)十分大，假(jia)如汽車缺失導流板，那(nei)(nei)么在高速(su)駕駛的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，因為汽車上(shang)方和下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)氣流壓力不同，自然那(nei)(nei)么就會造(zao)成(cheng)向(xiang)上(shang)的(de)承托力，這不但會添加汽車的(de)耗油，與(yu)此(ci)同時還可以影響(xiang)汽車的(de)安全駕駛性。

理想ONE簡介

理想智造ONE是一款純電動汽車。2018年10月18日，備受矚目的理想智造ONE正式發布。