中(zhong)控(kong)鎖(suo)全(quan)稱是(shi)中(zhong)央控(kong)制門鎖(suo),是(shi)一種汽車的配件,使用該鎖(suo)可不用把鑰匙鍵(jian)插入鎖(suo)孔中(zhong)就可以遠距離開門和(he)鎖(suo)門,其(qi)由門鎖(suo)開關、執行機構和(he)控(kong)制器構成。
車門中控鎖的作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)信號時,開(kai)鎖(suo)繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)(qi)吸合(he)電(dian)流從這里通過電(dian)機(ji)形成回路(lu),中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)動作,當(dang)收(shou)到(dao)關鎖(suo)信號時,另(ling)一(yi)個繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)(qi)吸合(he),電(dian)流反向形成回路(lu),中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)動作,防盜(dao)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)安(an)裝目的(de)(de)就是要控(kong)制(zhi)原車的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo),達到(dao)遙控(kong)開(kai)關鎖(suo)的(de)(de)目的(de)(de),可根據車輛不同控(kong)制(zhi)方式進行連接(jie)安(an)裝,一(yi)般的(de)(de)防盜(dao)器(qi)(qi)(qi)主機(ji)都(dou)會有6根中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)線(xian),所有的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)安(an)裝是靠這6根線(xian)的(de)(de)接(jie)線(xian)配搭來完成,有的(de)(de)原車在出廠(chang)時沒帶中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo),此時需要加裝。
3、鎖頭有(you)六根(gen)(gen)線(xian),除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian),一根(gen)(gen)搭鐵(tie)(tie)線(xian),剩(sheng)下三根(gen)(gen)就是(shi)門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)和(he)(he)信號線(xian)了,拿電(dian)(dian)筆(bi)搭鐵(tie)(tie)測(ce)(ce)試,黃線(xian)搭鐵(tie)(tie)時開(kai)鎖另外兩根(gen)(gen)粉色(se)和(he)(he)綠色(se)線(xian)沒反應,再拿正電(dian)(dian)測(ce)(ce)試,開(kai)鎖時黃色(se)線(xian)帶(dai)長(chang)負(fu)電(dian)(dian),關鎖是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian),粉色(se)和(he)(he)綠色(se)都是(shi)開(kai)門(men)(men)(men)時帶(dai)負(fu)電(dian)(dian),關門(men)(men)(men)時不帶(dai)電(dian)(dian),關鎖時又帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)在開(kai)門(men)(men)(men)關門(men)(men)(men)時正常,在鎖門(men)(men)(men)后卻(que)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian),嘿嘿有(you)點好玩,把門(men)(men)(men)燈(deng)線(xian)剪斷串聯一個整流二極管,就搞掂了,這個負(fu)電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸出的也可以用正電(dian)(dian)回路
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