增壓(ya)機(ji)一(yi)般(ban)指渦輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)。渦輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)實際上(shang)是一(yi)種空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機(ji),通過壓(ya)縮空氣(qi)(qi)來(lai)增加進(jin)氣(qi)(qi)量。它(ta)是利用發動(dong)機(ji)排出的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)慣性沖(chong)力來(lai)推動(dong)渦輪(lun)室(shi)內的(de)渦輪(lun),渦輪(lun)又帶(dai)動(dong)同軸的(de)葉(xie)輪(lun),葉(xie)輪(lun)壓(ya)送由空氣(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)(qi)管道送來(lai)的(de)空氣(qi)(qi),使之增壓(ya)進(jin)入氣(qi)(qi)缸(gang)。
汽車增壓(ya)器的作用是:將空氣(qi)在供入氣(qi)缸之前預先(xian)壓(ya)縮(suo),以提(ti)高空氣(qi)密(mi)度、增加(jia)進氣(qi)量,從而增大發動機功(gong)率(lv)。
增壓器壞(huai)了的癥狀有:
1、發(fa)動(dong)機沒有增壓效果(guo);
2、長時間運轉發動機排氣散熱不(bu)暢;
3、運(yun)轉發動機(ji)時有尖銳的刺耳聲(sheng);
4、會使空氣(qi)不能(neng)充足進入(ru)燃燒室(shi),出(chu)現(xian)功率(lv)下降;
5、加(jia)大(da)油(you)門功率(lv)并不增(zeng)(zeng)加(jia)只是冒黑(hei)煙。增(zeng)(zeng)壓器工作原(yuan)理是:通過排出廢(fei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)產生的動力(li)轉(zhuan)變成對進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)管增(zeng)(zeng)加(jia)壓力(li),在排氣(qi)(qi)管有風葉(xie)片(pian)(pian),當發動機工作時(shi)(shi)產生廢(fei)氣(qi)(qi),排氣(qi)(qi)管的葉(xie)片(pian)(pian)轉(zhuan)動,通過一條軸令進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)的葉(xie)片(pian)(pian)也(ye)轉(zhuan)動,從而增(zeng)(zeng)加(jia)進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓力(li),加(jia)大(da)油(you)門時(shi)(shi)排氣(qi)(qi)也(ye)會隨之增(zeng)(zeng)加(jia),進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)都會隨排氣(qi)(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)而增(zeng)(zeng)加(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
駿派A50是天津一汽“駿馳計劃”首款全新車型,定位為入門A級轎車,面向首購、事業剛起步、新入職、向上拼搏人群。
2017年4月19日,在上海車展進行命名公布和首次亮相,目前處在量產前的路試階段。2018年3月11日,駿派A50在北京上市。
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