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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的(de)位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安(an)裝位置(zhi)又(you)分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上(shang)的(de)一種(zhong)覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)包(bao)括：前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈、散(san)熱(re)器框架(jia)。

葉子板的作用(yong)：

1、借助于流體力(li)學，減小(xiao)風阻系(xi)數(shu)，讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩；

2、在汽車駕駛流程中(zhong)，避免被車輪卷(juan)起的(de)(de)砂(sha)石、泥聚(ju)濺到車廂的(de)(de)底部。葉子板(ban)被配置(zhi)在車輛的(de)(de)車輪上方，作為車輛側面側的(de)(de)外(wai)板(ban)，并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部和加強(qiang)部用樹(shu)脂(zhi)形成(cheng)為一體。

幫手汽配(pei)平(ping)臺(tai)提供各個(ge)車(che)型前(qian)葉子板原車(che)配(pei)件的訂(ding)購(gou)服(fu)務

前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更(geng)換(huan)教程：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車底部的(de)支(zhi)撐點(dian)然后(hou)將(jiang)汽車底盤升起并且還(huan)需要把(ba)輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和(he)卡扣取下(xia)已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可(ke)。當然我們還(huan)要將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆(chai)卸葉子(zi)板的相(xiang)反步驟來安裝新的葉子(zi)板就大功告成(cheng)了；

4、其次我們(men)還(huan)要找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯破(po)了的原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷(ba)了。然(ran)而最大可能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限位尺寸（保證輪胎(tai)轉動及跳動時的最大極限空間）太(tai)小了導致汽(qi)車(che)行駛顛簸路段的時候輪胎(tai)很(hen)容(rong)易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯長時間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂也不以為然(ran)。這時我們(men)只(zhi)要加大下(xia)(xia)臂限位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯發(fa)生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。

駿派A50簡介

駿派A50是天津一汽“駿馳計劃”首款全新車型，定位為入門A級轎車，面向首購、事業剛起步、新入職、向上拼搏人群。
2017年4月19日，在上海車展進行命名公布和首次亮相，目前處在量產前的路試階段。2018年3月11日，駿派A50在北京上市。