后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)頭(tou)枕(zhen)座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)的(de)(de)作用是(shi):避免防止(zhi)在發生追(zhui)尾等(deng)(deng)安(an)(an)全(quan)(quan)事故時(shi)前車(che)乘(cheng)客的(de)(de)頸(jing)椎由(you)于(yu)慣(guan)性(xing)(xing)而受傷(shang)(shang)。在車(che)子(zi)發生追(zhui)尾安(an)(an)全(quan)(quan)事故時(shi),乘(cheng)坐人員(yuan)的(de)(de)頭(tou)部(bu)(bu)會瞬間(jian)往后(hou)甩動,沒(mei)有頭(tou)枕(zhen)會導致嚴(yan)(yan)重的(de)(de)揮(hui)鞭傷(shang)(shang),有頭(tou)枕(zhen)能(neng)有效(xiao)的(de)(de)緩解(jie)安(an)(an)全(quan)(quan)事故發生時(shi)帶來的(de)(de)巨大(da)沖擊力,防止(zhi)頭(tou)部(bu)(bu)過度后(hou)仰而導致的(de)(de)頸(jing)部(bu)(bu)損傷(shang)(shang)。座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)作為(wei)(wei)一種安(an)(an)全(quan)(quan)裝置,逐漸在汽車(che)上(shang)普及(ji)使(shi)用,座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)已經被(bei)列為(wei)(wei)強制性(xing)(xing)國家標準。全(quan)(quan)部(bu)(bu)的(de)(de)車(che)型前后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)都必須安(an)(an)裝頭(tou)枕(zhen),并(bing)對汽車(che)頭(tou)枕(zhen)的(de)(de)材質、強度、吸能(neng)性(xing)(xing)、位(wei)置和大(da)小等(deng)(deng)都有嚴(yan)(yan)格(ge)規定。
1、取下后(hou)排座(zuo)(zuo)椅頭枕,將座(zuo)(zuo)椅靠(kao)背(bei)套(tao)套(tao)在靠(kao)背(bei)上;
2、將座(zuo)椅套上方通(tong)過掛鉤(gou)固定,下方通(tong)過坐墊卡盤(pan)塞(sai)入靠(kao)背與(yu)坐墊的縫隙(xi)之中;
3、將坐墊(dian)(dian)套在(zai)后排座椅(yi)上(shang),再(zai)次通過坐墊(dian)(dian)卡(ka)盤(pan)塞入靠背與坐墊(dian)(dian)的(de)縫(feng)隙之(zhi)中固定;
4、裝回后排(pai)座椅頭(tou)(tou)枕,并將后排(pai)座椅頭(tou)(tou)枕套(tao)套(tao)在頭(tou)(tou)枕上,通(tong)過卡扣固定(ding)即可。坐墊根據材質不同可分為真皮、超纖(xian)皮、人造(zao)革、尼龍、化(hua)纖(xian)、人造(zao)毛(mao)和滌綸羊毛(mao)坐墊,其作用是(shi)保(bao)護座椅并且給乘車(che)人員(yuan)提(ti)供舒適的乘坐感。
駿(jun)派A70是天津一(yi)(yi)(yi)汽(qi)于2016年北京(jing)車展(zhan)發布(bu)的一(yi)(yi)(yi)款家(jia)用轎車。駿(jun)派A70是一(yi)(yi)(yi)汽(qi)技(ji)術(shu)中心自(zi)主(zhu)(zhu)正向研(yan)發的一(yi)(yi)(yi)款轎車,全系搭載一(yi)(yi)(yi)汽(qi)自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發的CA4GB16自(zi)然吸氣發動機。在(zai)設計之初,就在(zai)性能(neng)及品質上對(dui)標合(he)資車。通過整合(he)豐田、大(da)眾(zhong)技(ji)術(shu)優(you)勢,引入一(yi)(yi)(yi)汽(qi)整車AUDIT評(ping)價體系,在(zai)整車品質和技(ji)術(shu)上比肩(jian)大(da)眾(zhong)寶來。
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