狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總成(cheng)安裝(zhuang)在(zai)車身的后(hou)半部分 用于撐(cheng)起(qi)車身 包括 前橋殼(ke)、半軸(zhou)、制動(dong)(dong)器總成(cheng)、差減(jian)速器總成(cheng) 帶動(dong)(dong)輪(lun)胎的運(yun)轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是通(tong)過(guo)離(li)合器變速箱(xiang)(xiang)(xiang)將(jiang)發動(dong)機動(dong)力減速并增(zeng)加扭(niu)矩，再通(tong)過(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)力的(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到轉向的(de)作(zuo)用(yong)。此(ci)外(wai)(wai)，前橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到承載(zai)(zai)整車(che)(che)(che)重(zhong)量的(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)(che)(che)身(shen)和(he)(he)前懸(xuan)架通(tong)過(guo)連桿機構與前橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)(qi)到承載(zai)(zai)的(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除(chu)了(le)(le)承載(zai)(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速、差速的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前面有一(yi)個(ge)分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)架，如麥弗遜(xun)懸(xuan)架。前軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是在(zai)外(wai)(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)(che)(che)輛(liang)由前軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是一(yi)個(ge)從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作(zuo)用(yong)。相反，如果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)(le)承載(zai)(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速和(he)(he)差速器的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前面有一(yi)個(ge)分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)。

駿派A70簡介

駿(jun)派A70是天(tian)津(jin)一(yi)(yi)汽(qi)于2016年北(bei)京(jing)車(che)(che)(che)展發(fa)(fa)布的(de)一(yi)(yi)款家用(yong)轎車(che)(che)(che)。駿(jun)派A70是一(yi)(yi)汽(qi)技(ji)(ji)術中心自主(zhu)正向研發(fa)(fa)的(de)一(yi)(yi)款轎車(che)(che)(che)，全系(xi)搭載一(yi)(yi)汽(qi)自主(zhu)研發(fa)(fa)的(de)CA4GB16自然吸氣發(fa)(fa)動機(ji)。在設(she)計之初，就在性能及品質(zhi)上對(dui)標合(he)資車(che)(che)(che)。通(tong)過整合(he)豐田、大眾技(ji)(ji)術優(you)勢，引(yin)入(ru)一(yi)(yi)汽(qi)整車(che)(che)(che)AUDIT評價體系(xi)，在整車(che)(che)(che)品質(zhi)和(he)技(ji)(ji)術上比肩(jian)大眾寶來。