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汽車線束(shu)是汽車電路的網絡主體，沒(mei)有線束(shu)也就不存在汽車電路。線束(shu)是指(zhi)由銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸件端(duan)子（連接(jie)(jie)器）與電線電纜壓接(jie)(jie)后(hou)，外面再塑壓絕緣體或(huo)外加金屬殼體等。
在(zai)汽(qi)車線束(shu)和(he)(he)汽(qi)車電(dian)(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統中起(qi)著極(ji)其(qi)重要的(de)作(zuo)用。如果將整(zheng)個(ge)車輛(liang)的(de)線束(shu)比作(zuo)汽(qi)車的(de)神經系(xi)(xi)統，那么終端(duan)就是(shi)每個(ge)神經系(xi)(xi)統的(de)連接點。因此，最好通(tong)過掌握的(de)特性(xing)和(he)(he)使用要求，確(que)保設計(ji)和(he)(he)制造高質量的(de)線束(shu)。電(dian)(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統運(yun)行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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