曲(qu)(qu)軸(zhou)瓦(wa)的作用(yong)是(shi)起(qi)支(zhi)撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)瓦(wa)能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)長(chang)期(qi)運(yun)轉(zhuan): 因(yin)為(wei)它和(he)曲(qu)(qu)軸(zhou)之間有(you)很小的間隙,在(zai)發動(dong)機曲(qu)(qu)軸(zhou)高速旋轉(zhuan)的時候間隙中有(you)一層油膜(mo)將曲(qu)(qu)軸(zhou)與軸(zhou)瓦(wa)隔離(li)開(kai)來(lai),能(neng)夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)長(chang)期(qi)運(yun)轉(zhuan)而不致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)瓦(wa)磨(mo)損的影響: 機油壓力異(yi)常(chang),發動(dong)機內(nei)部(bu)的部(bu)件(jian)大多采用(yong)壓力潤滑,除了機油泵輸(shu)送(song)機油外(wai),還有(you)不少部(bu)件(jian)上(shang)都(dou)設計了潤滑油道,靠部(bu)件(jian)間的相(xiang)對位置改變(bian)來(lai)產生真空度,引導(dao)機油在(zai)其中流動(dong)。例如,曲(qu)(qu)軸(zhou)、連(lian)桿內(nei)部(bu)都(dou)設計了潤滑油道,這些部(bu)件(jian)之間需(xu)要保(bao)持正(zheng)確的配合(he)間隙,才(cai)能(neng)讓潤滑正(zheng)常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
駿派(pai)A70是天津一(yi)汽于2016年(nian)北京車(che)(che)展發(fa)(fa)布的(de)(de)一(yi)款家用轎車(che)(che)。駿派(pai)A70是一(yi)汽技術(shu)中心自主正向研(yan)(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)一(yi)款轎車(che)(che),全(quan)系搭載一(yi)汽自主研(yan)(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)CA4GB16自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動機。在(zai)設計(ji)之初(chu),就在(zai)性能及(ji)品(pin)質上(shang)對標合資車(che)(che)。通過整合豐田(tian)、大眾(zhong)技術(shu)優勢(shi),引入一(yi)汽整車(che)(che)AUDIT評(ping)價體系,在(zai)整車(che)(che)品(pin)質和技術(shu)上(shang)比肩大眾(zhong)寶(bao)來。
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