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轉(zhuan)向助力泵的(de)作(zuo)用(yong)是協助駕(jia)(jia)駛員作(zuo)汽車方向調(diao)(diao)整(zheng)，使打(da)方向盤(pan)的(de)用(yong)力強度減(jian)(jian)少，通(tong)過調(diao)(diao)節轉(zhuan)向助力油(you)流動的(de)速(su)度，來(lai)起到助力的(de)作(zuo)用(yong)，使駕(jia)(jia)駛員打(da)方向更輕松，減(jian)(jian)少打(da)方向盤(pan)所用(yong)的(de)力度，減(jian)(jian)少駕(jia)(jia)駛疲勞(lao)。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
駿(jun)(jun)派A70是天津一(yi)(yi)汽于2016年北京車(che)(che)(che)(che)展發(fa)布(bu)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)家用轎車(che)(che)(che)(che)。駿(jun)(jun)派A70是一(yi)(yi)汽技(ji)(ji)術中心自(zi)主正向研發(fa)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)轎車(che)(che)(che)(che)，全(quan)系搭載一(yi)(yi)汽自(zi)主研發(fa)的(de)(de)CA4GB16自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機。在(zai)設(she)計之初(chu)，就在(zai)性能及品(pin)質上對標合資車(che)(che)(che)(che)。通過整合豐田、大(da)眾技(ji)(ji)術優(you)勢，引入一(yi)(yi)汽整車(che)(che)(che)(che)AUDIT評價體(ti)系，在(zai)整車(che)(che)(che)(che)品(pin)質和技(ji)(ji)術上比肩大(da)眾寶來。
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