現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝(zhuang)方(fang)法是:
1、將擋風玻璃周(zhou)圍的黑色保護條拆(chai)除(chu),再將和擋風玻璃下的保護罩拆(chai)除(chu);
2、將車上粘(zhan)有的黑色密封膠慢慢刮除干凈(jing),直(zhi)至露出(chu)鐵架的顏色;
3、用(yong)聚(ju)氨酯(zhi)密封(feng)膠涂抹(mo)在汽(qi)車(che)擋風玻璃的框(kuang)架(jia)上;
4、將(jiang)擋風玻(bo)璃(li)撐在小支座(zuo)上,然后用密封膠再在擋風玻(bo)璃(li)周(zhou)圍(wei)涂抹一(yi)層,用來粘黏黑色的保護條即可。汽(qi)車擋風玻(bo)璃(li)以夾(jia)層鋼化玻(bo)璃(li)和夾(jia)層區(qu)域鋼化玻(bo)璃(li)為主,能承受較強的沖擊力。
在2016北京車展上,天津一汽正式發布了旗下全新緊湊型車駿派A70E,新車采用全新的設計風格,預計于2016年內正式上市。
新車前臉采用兩側隆起的發動機艙蓋,與鷹眼式的前大燈線條相呼應,前進氣格柵尺寸較小,并配備有鍍鉻裝飾。此外新車還在前保險杠兩側設計有LED日間行車燈,整體造型更加具有時尚感。車身側面線條來看,駿派新轎車使用上揚的腰線設計,并一直延伸至尾燈位置,整體線條比較協調。新車尾部設計則較為簡潔,尾燈組造型與前大燈組相呼應
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